Массовое производство Mini E ведется на заводах BMW в Оксфорде и Мюнхене. В Великобритании собирается целый автомобиль, за исключением мотора, аккумуляторов и коробки передач.
Первые серийные экземпляры поступили на рынки Калифорнии, Нью-Йорка и Нью-Джерси. Возможность выхода электромобиля на рынок Европы пока только изучается руководством компании.
С апреля 2009 года в США началось тестирование Mini Cooper E, согласно программе лизинга электромобиля за 850 долларов в месяц на 3 года.
В настоящее время участники тест-драйва жалуются на небольшое количество запаса хода, на отказ электромобиля работать в холодную погоду, и на слишком долгое время зарядки батарей.

Характеристики:
Количество мест: 2
Мощность: 150 кВт (204 л.с.)
Разгон до сотни: 8,5 с.
Максимальная скорость: 152 км/ч
Запас хода: 240 км.
Время полного заряда: 2,5 ч.

Официальный сайт: http://www.miniusa.com/minie-usa/

Баварский концерн BMW готовит электрический вариант нового поколения модели 1-й серии.
Наработок для этого у компании уже хватает: технологии прошли испытания на созданном ранее электромобиле MINI Cooper E.

Ради литий-ионных батарей пришлось пожертвовать частью багажного отделения и задними сиденьями. Предполагается, что мощность мотора BMW 1-й серии может достигнуть 204 л.с., а запаса батарей хватит на преодоление 250 км пути. Время подзарядки батарей — около 4 часов.

Первую партию электрических моделей BMW 1-й серии решено сдавать в аренду и, если электромобиль получит одобрение со стороны общественности, то баварский концерн начнет его серийное производство.

Производитель: Норвегия (Think Global AS)
Максимальная скорость: 100 км/ч
Разгон до 60 км/ч: 6.5 с.
Полный заряд: 13 часов
80% заряд: 9,5 часов.
Запас хода: 180 км
Длина: 3120 мм
Ширина: 1604мм
Высота: 1548 мм
Сайт производителя: www.think.no

Электромобиль собирается в Финляндии.

Японская Sony ведет переговоры с потенциальными покупателями аккумуляторных батарей для электромобилей. На сегодня Sony не производит аккумуляторных систем для электромобилей, однако компания намерена выйти на данный рынок. Исполнительный вице-президент Sony Хироши Йошиока сегодня на встрече с журналистами сообщил, что его компания ведет обсуждение с несколькими компаниями на предмет поставок литий-ионных батарей для автомобилей.

 Читать полностью

Видимо, чтобы доказать полную экономическую несостоятельность электромобилей, поляки создали этого трехколесного монстра. Вернее, не создали, а возродили: электромобиль Re-Volt является продолжением проекта электромобиля SAM, который благополучно канул в лету.
И если кого-то не отпугнет внешний вид этого трицикла из фантастических фильмов ужаса, то цена уж точно не оставляет покупателям практически никаких шансов. Приобрести Re-Volt предлагают за 20 тысяч долларов. После зарядки трехколесник проедет до 100 км, максимальная скорость, на которую можно рассчитывать – 90 км/ч.
 Читать полностью