Вообще-то, старт проекта Autolib, предлагающего любому жителю или гостю Парижа взять в прокат электромобиль, был запланирован на конец этого года. Но, видимо, кризис отодвинул эту дату на осень 2011. Суть проекта — заплатив абонентскую плату (15-20 евро в месяц), вы получите доступ к более чем 3000 электромобилей на 1000 автоматических станциях проката. Придется, правда, доплатить еще по 5 евро за каждые полчаса использования электромобиля. Эта сумма будет подстегивать абонентов сдать электромобиль обратно на ближайшую станцию проката.

«Автолиб» будет действовать по принципу уже существующего несколько лет «Велиба» («свободного велосипеда»), сети автоматических пунктов проката велосипедов, которая отлично показала себя уже во многих городах Европы. Париж же станет первым городом, предоставляющий в прокат по подобной схеме электромобили. По подсчетам, это снизит и загазованность города и заторы на дорогах. Бюджет подобной инфраструктуры составляет ориентировочно 14 млн. долларов.

Собственно говоря, инфраструктура — не самая большая проблема, учитывая «велосипедный» опыт Парижа. Основная проблема проекта по-прежнему в том, что на рынке еще не появилось производителя, готового обеспечить Париж таким количеством электромобилей сегодня.