Новости об электромобилях

Автономные электрические автобусы EZ10 будут проходить тестирование на улицах Хельсинки

EBus in Finland
Пока генеральный директор Ford Mарк Фиелдс (Mark Fields) обдумывает планы по выпуску к 2021 году автомобиля, у которого нет ни руля, ни педалей тормоза и газа, жителям Финляндии не придется ждать около 5 лет, чтобы увидеть собственными глазами самоходные транспортные средства. Дело в том, что по сообщению национального новостного агентства Финляндии YLE, на улицах города Хельсинки в ближайшие месяцы будут проходить свое тестирование в реальных условиях дорожного движения два безоператорных автобуса.
Отметим, что подобные миниавтобусы от компании EasyMile ранее уже проходили испытания на общественных дорогах в Финляндии и ряде других стран, однако, новинкам еще не приходилось подстраиваться под дорожный поток оживленных трасс.
О беспилотных автобусах с электроприводом, напоминающих по форме небольшие ящики, которые развозят пассажиров по заданному маршруту, мечтают многие компании, в том числе и Ford. Необычные электрические автобусы будут разъезжать по улицам района Хернесаари (Hernesaari) в Хельсинках вплоть до середины сентября.
Автобусы модели EZ10, не имеющие руля и педалей тормоза и газа являются результатом совместной работы EasyMile с другими французскими компании, такими как автомобилестроительная компания Ligier и роботехническая компания Robosoft.
Преимуществом EZ10 является отсутствие необходимости налаживать специальную инфраструктуру для введения его в эксплуатацию. Автобус использует целый арсенал датчиков для обнаружения препятствий на дорогах, навигации по виртуальному маршруту и, наконец, предотвращения потенциальной аварийной ситуации.
Как упоминалось ранее, EZ10 уже проходили испытания на закрытых участках дороги в городе Вантаа (Финляндия). Министерство транспорта и коммуникаций Финляндии было весьма впечатлено новым типом экологически чистого городского транспорта и дало свое официальное разрешение на проведение следующего этапа тестирования миниавтобусов на открытых дорогах. Более того, законы Финляндии не требуют непосредственного присутствия водителя за рулем автомобиля, таким образом, автобусы EZ10 нашли идеальное место для своего пробного прогона.
В салон EZ10 помещаются до 10 человек. Однако, к разочарованию многих автомобилистов и немногих любителей бега трусцой, автобус едва ли можно назвать скоростным. Предельная скорость EZ10 составляет всего лишь 10 км/ч.
Автобусы EZ10 будут долго ловить изумленные взгляды прохожих после своего дебюта на общественных дорогах, поскольку полностью автономные автомобили пока находятся на ранней стадии своего развития. Возможно в недалеком будущем люди, напротив, будут удивляться тому, что когда-то доверяли человеку управление автомобилем.