Новости об электромобилях

BMW создаст электрическую версию i8

Опубликовал RustamSK 31 августа, 2016


BMW, Германия, Легковые, Новости, Перспектива, Серийные


BMW i8
BMW планирует создать полностью электрическую версию подключаемого гибридного автомобиля BMW i8, чья выходная мощность составит 750 л.с. Показатели крутящего момента также обещают быть не менее впечатляющими. Релиз новинки, скорее всего, состоится не раньше конца 2020 года.

Электрический i8 должен превзойти по величине мощности двигателя свой гибридный аналог более чем в два раза, учитывая, что у последнего она находится в пределах 362 л.с. Нынешняя модель i8 оснащена трехцилиндровым дизельным двигателем объемом 1,5 л., совмещенным с электродвигателем.
Если предположить, что компания выпустит электрокар i8 с мощностью 750 л.с. уже сегодня, то новинка, скорее всего, обойдет по скоростным характеристикам все существующие на рынках серийные электрокары. Самому быстрому в мире электрокару Tesla Model S не помогут даже его новые батареи емкостью 100кВт-ч для того, чтобы сохранить за собой свое почетное звание. К тому же, Model S по сравнению с i8 заметно уступает в плане веса, 2268 кг и 1587 кг соответственно. Model S со старыми батареями имеет выходную мощность 460 л.с., а при скоростном режиме езды Ludicrous Mode – 539 л.с. Точную мощность электрокара с батареями емкостью 100 кВт-ч представители Теслы пока не сообщили, но с увеличенными габаритами аккумулятора едва ли мощностные показатели смогут приблизиться к отметке 750 л.с.
Пожалуй, не лишним будет вопрос, как BMW собирается достичь столь огромную мощность? Издание Automobile Magazine сообщает, что двигатели ДВС у гибридного BMW i8 будут полностью изъяты и заменены тремя электродвигателями, чья частота вращения вала составит приблизительно 25 000 об/мин. Батареи с более высокой емкостью обеспечат новому электрокару запас хода в 483 км (300 миль). Источник информации, к сожалению, не уточнил систему, в соответствие с которой производились подсчеты пробега. Ведь европейский ездовой цикл  NEDC заметно отличается от более сложного американского EPA.
По данным того же издания Automobile Magazine , i8 получит и ряд новых технических средств, включая активную подвеску с функцией сканирования дороги и рулевое управление с приводом на четыре колеса.
Улучшенную же версию подключаемого гибридного автомобиля BMW i8 с измененным внешним видом кузова, компания планирует выпустить до 2020 года. Обновленный электродвигатель позволит увеличить выходную мощность на 10%, а в купе с доработанной трансмиссией автомобиль сможет похвастаться своими 420 л.с.