Топливные кризисы прошлого века всякий раз заставляли автопроизводителей, пусть и ненадолго, но все же повернуться в сторону электромобилей. Сорок лет назад очередной нефтяной кризис родил в Британии электрическую машинку Enfield 8000. На нее возлагали большие надежды, но кризис миновал, и о электромобиле благополучно забыли. Но сегодня английский журналист Джон Смит решил напомнить об Enfield 8000, превратив эту неказистую голубую улитку в настоящий родстер.

 Читать полностью

Ну что, очередной электродстер на базе Lotus Elise. В общем, ребята из Evnonik Industries совсем не оригинальны. Но это если говорить о внешнем виде. А вот к выбору материала команда разработчиков подошла не столь тривиально — детали кузова выполнены из углеродного волокна, вместо автостекла использовали плексиглас. В результате получился электрический спортивный автомобиль, который весит всего 950 кг, и стреляет до 100 км/ч за 4,4 секунды. Движок имеет 200 л.с., а запаса хода хватает на 184 км в обычном режиме и аж до 304 км в экономичном.

DC Plasma — умело переделанный в электромобиль Pontiac Fiero на днях поставил новый рекорд скорости в электрическом классе драгрейсинга NEDRA, выстрелив со скоростью 215 км/ч, и пролетев четверть мили за 9,89 секунды. Напомню, отдельный класс для электромобилей появился в официальном драгрейсинге не так давно, но здесь уже есть свои звезды, а его развитие говорит о том, что совсем скоро смотреть на соревнования в драге бензиновых авто будет совсем скучно.

 Читать полностью

Любите смотреть, как электрокары кладут на лопатки бензиновые пыхтелки? Смотрите на здоровье. Порш 997 Carrera имеет аж на сотню лошадей больше, но Tesla Roadster не оставляет ему никаких шансов на четверти мили.

Ожидается, что Lola-Drayson — электромобиль, созданный британскими компаниями Drayson Racing Technologies и Lola Cars Development Group — уже в следующем году примет участие в гонках 24 часа Ле-Мана. На данный момент Lola-Drayson B12/69EV уже в строю — машина имеет движок в 850 лошадиных сил, развивает скорость до 320 км/ч, а разгон до сотни занимает всего 3 секунды.

 Читать полностью

Международная федерация автоспорта (FIA) начала поиск партнеров для организации электромобильных гонок «Формула E». Первую серию соревнований планируется провести уже в 2013 году. Формат гонки еще не утвержден, и по заявлению FIA он может существенно отличаться от привычного формата заездов Формулы, учитывая его экологический и инновационный уклон.
Для трасс будут выбираться крупные города по всему миру — организация ставит одной из первоочередных целей сделать соревнования как можно более глобальными.

 Читать полностью

Чемпионат электромобилей EV Cup планировали провести на трассе аэродрома Сильверстоун в Великобритании, однако на данный момент решено перенести мероприятие в, пожалуй, самый благоприятный для электромобилей регион — Калифорнию. Именно здесь пройдут первые две гонки чемпионата уже в этом году — на трассах Laguna Seca в ноябре и Alto Club Speedway в декабре.

 Читать полностью

Со 2 по 7 мая в США проходят соревнования для электромобилей на солнечных батареях Formula Sun Grand Prix, организованные Indianapolis Motor Speedway. Гонка является частью американской Solar Challenge. Такие мероприятия очень поощряются, так как они помогают в популяризации электрокаров и альтернативной энергетики. Команда из Университета Нью-Мексико принимает участие в этом соревнование с новым красным солнцемобилем, который получил название Лобо-дель-Соль (Lobo del Sol). Этот автомобиль плод деятельности команды из 15 электриков, механиков и программистов, созданный за 8 месяцев.

 Читать полностью

Именно о Великобритании будут говорить как о колыбели электромобильных соревнований. С 6 августа в объединённом королевстве стартуют первые в мире гонки электрокаров. Все заезды будут разделены на три цикла, которые пройдут на английских трассах в Сильверстоуне, Снеттертоне и Рокингхеме соответственно, а в середине сентября гонки электрокаров примет Бельгия на треке в Зольдере. Заключительные заезды пройдут в США на трассах Laguna Seca и Auto Club Speedway.

 Читать полностью

Наверно, в последнюю очередь электромобиль ожидают увидеть на «Дакаре». А латвийский автогонщик и изобретатель Андрис Дамбис обещает уже в следующем году участвовать в легендарном ралли именно на электромобиле. Инженер применил новейшие, имеющиеся на теперешний момент достижения в области строения электромобилей. «Электромобили достаточно широко используются в автогонках, но вот на таком ралли-рейде, как Дакар, пока никто не брался реализовать подобную идею. Мы станем первыми», — заявляет Андрис Дамбис.

 Читать полностью