Некоторые организации поспешили превратить одно из достоинств электромобилей в их недостаток. Речь идет о практически полном отсутствии шума двигателя. Стали громко кричать о том, что так тихо ездить нельзя, мол, пешеходы вас не заметят, а слепые так вообще лишены какой-либо возможности распознать приближающийся электромобиль. И некоторые производители (GM, Nissan) поспешили снабдить свои электромобили шумогенераторами. А вот в BMW сказали, что под капотом их электрического i3 места для подобной важной детали не нашлось.
«Мы не думаем, что есть смысл звонить в колокольчик перед каждым автомобилем. Можете себе представить, если на дороге будет одновременно 30 или 40 таких машин, как все это будет звучать. Все же с ума сойдут» — сказал представитель компании Jos van As. «Мы считаем, что это нормально для электрических автомобилей, быть такими тихими. При превышении определенной скорости — 30-40 км/ч, шум от шин будет достаточно громким. Ниже этой скорости большинство современных автомобилей также практически не издают шума.

К сожалению, мнение BMW по этому вопросу никого не интересует. Европейский союз, вероятнее всего, примет закон, обязывающий каждый электрический автомобиль искусственно шуметь на скорости меньше 20 миль в час. Подобные законы уже приняты в некоторых Штатах и Японии. Как когда-то был принят закон, о том, что перед каждой паровой самоходной машиной должен идти человек с флажком, чтобы предупреждать прохожих и проезжих о приближающейся опасности.

Компания Tesla Motors заявила, что воспользуется последним траншем государственного кредитования в этом году. И к концу года уже намерена начать возвращать этот долг. Тем самым Tesla станет первым американским производителем электромобилей, кто получил финансовую поддержку от государства и доказал, что она пошла ему на пользу и уже приносит прибыль.
Несколько компаний столкнулись с трудностями при получении этого кредитования, в том числе Fisker и Aptera Motors. Некоторые производители, такие как Coda Automotive, вообще отказывались от госкредитования.

 Читать полностью

Если вы хотите живьем увидеть китайский серийный электромобиль BYD E6, вам следует посетить Киевскую автовыставку SIA 2012, которая пройдет в столице Украины с 23 по 27 мая. Адрес выставочного центра: Броварский проспект, 15 (ст. метро «Лівобережна»). Планы на продажу машины в Украине пока неизвестны. Не так давно глава ассоциации Укравтопром Михаил Резник высказал интерес к другому электротранспорту BYD — электроавтобусу K9, намекнув на возможность сотрудничества украинских автопроизводителей с китайской кампанией для создания отечественных электрокаров.

В столице России появилась первая станция для быстрой зарядки электромобилей. Ее открыли на юго-западе Москвы, на улице Обручева, в дилерском центре Mitsubishi «РОЛЬФ Юг». Станция позволяет зарядить аккумуляторы электромобиля на 85% за полчаса. Ожидается, что в ближайшее время в Москве появится еще две таких станции.

Электромобиль Mitsubishi I-Miev довольно неплохо раскупается в России. На данный момент продано уже более 70 машин. Цена, однако, остается прежней и составляет порядка 1 800 000 рублей. Так что позволить себе I-Miev, в основном, могут лишь те, кто может себе позволить еще и отдельный джип с охраной.

Существенная доля вредных выбросов от автомобилей приходится на грузовые авто. Объемы грузоперевозок год от года растут, а бензин дорожает, что заставляет перевозчиков и автопроизводителей всерьез задумываться о переходе на электричество. В Германии начались испытания технологии eHighway of the Future. Гибридные грузовики при движении по шоссе смогут питаться электричеством от проводов с помощью токоприемника, как трамваи или троллейбусы. Технологию разрабатывает компания Siemens.
Машина имеет дизельный двигатель, который работает как генератор. Одно это позволяет сократить вредные выбросы от такого грузовика на 30%. Ну а при движении под проводами автомобиль и вовсе становится чистым. Планируется, что подобное шоссе должно появиться в окрестностях Лос-Анджелеса.

Снято на телефон в московской пробке — электромобиль Mitsubishi i-Miev в сопровождении патрульной машины и Гелендвагена, видимо, с личной охраной. Полностью согласен с автором видео — что за хрень, а? Как это по-русски…

Набирающий популярность сервис по совместному использованию автомобилей Car2go теперь обосновался и в Берлине. В столице Германии уже расположилась тысяча электромобилей Smart forTwo, которыми могут пользоваться зарегистрированные пользователи, которых в Берлине насчитывается уже больше двух тысяч.

Компания Car2go – это подразделение концерна Daimler, который стоит за автомобильными марками Mercedes и Smart Car. И хотя Daimler представляет немецкую культуру, в СМИ страны уже появились недоуменные комментарии относительно того, как странно звучит название сервиса Car2go на немецком. В немецком языке глаголы имеют очень точное значение, и слово «go» означает «идти пешком», потому немцы и не понимают, как можно использовать автомобиль, чтобы идти пешком.

 Читать полностью

Все лучшее — Штатам. Toyota на днях анонсировала серийную версию электромобиля RAV4, который планирует продавать в США уже в конце лета. Стоимость модели на американском рынке составлит $49 800. Электрический кроссовер разрабатывался совместно с производителем спортивных электрокаров Tesla Motors, Inc, которая отвечала за электрическую силовую установку. Электродвигатель мощностью 154 л. с. позволяет преодолеть на одном заряде до 160 км. От 0 до 60 миль (96,5 км/ч), RAV4 EV разгоняется за 7 секунд в спортивном режиме, и за 8,6 с. — в обычном. При переходе в спортивный режим электронное табло меняет подсветку с синего на красный.

 Читать полностью

Долгожданный американский серийный электромобиль Coda EV наконец поступает в продажу. Его вывод на рынок откладывался несколько раз. Последняя двухмесячная задержка, по словам производителя, была связана с тем, что китайские комплектующие для машин оказались дефектными и их нужно было заменить. Однако теперь все готово к продажам и на этой неделе первые десять электромобилей Coda появятся в дилерской сети Лос-Анджелеса. Седан собирается здесь же, в Калифорнии, однако существенная часть его комплектующих и силовые агрегаты производятся в Китае. Coda имеет четыре представительства: в Лос-Анджелесе, Силиконовой долине, Оранж Каунти и Сан-Диего.

Toshiba объявила о планах по развитию электрических автобусов, которые смогут восполнять заряд батареи всего за 5 минут, говорится в сообщении компании. Правда, аккумуляторы при этом не должны быть разряжены более чем на 50%, что снижает пробег пи подобной зарядке до 12 км. Однако этого вполне хватит для большинства городских маршрутов, где подобные станции зарядки можно установить на конечных остановках. Автобусы разрабатываются совместно с Tokyo’s Minato Ward. Ожидается, что на маршруты эти машины выйдут уже в 2013 году.