Немецкий концерн Daimler и китайский BYD официально представили новый совместный бренд Denza, под которым они будут выпускать электромобили, и вроде как, даже определились с его логотипом. Полная презентация совместного проекта состоится на Пекинской автомобильной выставке уже в этом месяце. Совместные инвестиции в Denza составляют порядка 88 миллионов долларов.
Машины будут производиться в Китае. За основу первой модели, которая выйдет под новой торговой маркой, будет взят Mercedes-Benz B-класса первого поколения, в конструкцию которого будут внесены изменения для установки блока аккумуляторных батарей. Напомню, что в тесных партнерских связях с Китаем на почве производства электромобилей был замечен и другой известный немецкий автопроизводитель — Volkswagen.

Для автомобильчика Smart все более естественным становится электромотор. Очередной концепт от Diamler — лишний раз тому подтверждение. В Женеве концерн покажет электромобиль Smart ForSpeed — двухместный кабриолет. Автомобиль будет иметь два режима: обычный и спортивный.

 Читать полностью

Концерн Daimler официально представил свой второй серийный электромобиль – Mercedes-Benz A-Class E-Cell. Построенный на базе пятидверной версии хэтчбека электрокар оснащен литиево-ионными батареями общей емкостью 36 кВт/ч, расположенными под полом салона для экономии внутреннего пространства.

 Читать полностью

Электромобили объединяют автогигантов-конкурентов.
В гонке за лидирующими позициями в электромобильном секторе Toyota проявляет не только чудеса инженерной мысли, но и чудеса дипломатии. Совсем недавно концерн заявил о создании совместного производства с американской Tesla Motors. А теперь стало известно, что Toyota ведет переговоры с концерном Daimler о совместной разработке новых топливных элементов для электромобиля.

 Читать полностью

Немецкий автостроитель Daimler и производитель аккумуляторов BYD договорились о начале совместной разработки электромобилей для Китая. Daimler и BYD создадут новый бренд для китайского авторынка, а также построят технологический центр в КНР, где будут разрабатываться и тестироваться электромобили. «Мы сможем принять участие в потенциальном росте (рынка электромобилей) в Китае, в настоящее время являющегося крупнейшим в мире авторынком… Электромобили особенно удобны для вождения в городских условиях, а Китай потенциально может стать одним из крупнейших рынков экологически безопасных транспортных средств», — заявил исполнительный директор Daimler Дитер Цетше. Компания BYD, один из самых быстроразвивающихся китайских автостроителей, ранее производила батареи для таких компаний, как Nokia и Motorola.

Мерседес включается в гонку по электрификации серийных автомобилей. Холдинг Daimler (в состав которого входит автоконцерн Мерседес) подтвердил свое намерение выпустить в 2010 году первые серийные электромобили под известным немецким брендом. Их производство начнется в октябре текущего года. Электромобили будут производиться в немецком Раштатте на базе компактной модели Mercedes Benz А-класса. Напомню, что сначала компания планирует выпустить электромобили тиражом в 500 машин, которые избранные клиенты смогут арендовать на 4 года или на 60 000 километров пробега (пожалуй, им следовало бы еще и приплачивать за подобные испытания). Электромобили, снабженные пометкой «E-Cell», будут оборудованы литиево-ионными батареями, которых должно хватать на более чем 200 километров.

 Читать полностью