Прошло более ста лет с тех пор как Форд, поставив на конвейер бензиновый автомобиль, вытеснил с рынка электрокары. И вот с нового года конвейер Форда начинает выпускать электромобили. Ниже – видео из сборочного цеха, где создают новый серийный американский электромобиль Ford Focus Electric. Машину уже можно купить в Штатах по цене около 40 000 долларов.
Читать полностью
С сегодняшнего дня любой американец может оформить заявку на приобретение электрического Ford Focus прямо на сайте компании. Предварительная стоимость машины – 39995 $. От этой цифры можно будет отнять государственные и федеральные льготы. Таким образом, электрический форд получился почти на 5 тысяч долларов дороже основного конкурента – Nissan Leaf (35200 $). Автомобиль имеет весьма схожие с Leaf характеристики. Однако в “Фокусе” пока нет опции быстрой зарядки.
Читать полностью
Компания Protean Electric решила развивать колёсные электродвигатели. Руководство компании считает, что если их продукция заинтересует покупателей или крупные автомобильные компании, то они смогут уже к концу 2012 наладить массовое производство. Protean Electric презентовала два типа рабочих прототипов в Детройте на 2011 SAE World Congress, который прошёл на прошлой неделе.
Читать полностью
Сайт KBB.com (Kelley Blue Book’s) решил помочь тем, кто желает приобрести дружелюбное к природе авто, но не знает что выбрать. Вот что об этом сказал глава сайта kbb.com Джек Нерад (Jack Nerad): “За прошлый год возрос выбор автомобилей из зелёной категории, новые электромобили предлагаются наряду с гибридами и традиционными бензиновыми или дизельными авто с повышенной экономичностью”. Для того что бы выделить наиболее экономичные авто из огромного числа предложений на рынке и был составлен рейтинг Топ-10.
Читать полностью
Изюминкой авто станет жидкостная система поддержки заданной температуры батарей. В серийное производство модель запустят на заводе в Мичигане, оснастив литий-ионным аккумулятором производительностью 23 кВт/ч. Одного заряда автомобилю должно хватить на 160 км.
Читать полностью
Когда-то давно, еще в прошлом веке Билл Гейтс проронил такую фразу: “Если бы автомобиль прогрессировал так же быстро, как компьютер, “Роллс-Ройс” стоил бы сейчас меньше доллара, а на литре бензина можно было бы проехать тысячу километров”. Видимо, Майкрософт решил, что настало время всерьез взяться и за автоиндустрию. И электромобили в данном случае дают куда более обширное поле для деятельности гиганта в области ПО, нежели автомобили с ДВС.
Гендиректоры Ford Motor и Microsoft Corp. заявили на автосалоне в Нью-Йорке о планах совместной разработки системы контроля расхода электроэнергии в электромобилях, пишет Detroit Free Press.
Читать полностью
Концерн Ford Motor представил сегодня очередную “зеленую” разработку – полностью электрический коммерческий Transit Connect, предназначенный для перевозки небольших грузов. Как обычно, ожидается, что новинкой заинтересуются курьерские службы, в почтовые и логистические компании.
Хотя сегодня была предствалена лишь концепция автомобиля, ожидается, что законченный вариант автомобиля появится в 2011 году и дебют машины состоится в рамках будущего Чикагского автосалона. Внутренние испытания машины начнутся к концу года, заявляют представители Ford.
Читать полностью
В следующем месяце Ford начнет тестировать на дорогах Германии свои электрические Focusы, а также Transit. 25 транспортных средств будет работать в Кельне, где базируется европейское подразделение Ford.
Компания Ford Motor планирует инвестировать $300-500 млн в свои заводы на территории Мичигана (США), где будет развернуто производство гибридов и электромобилей марки, пишет Bloomberg со ссылкой на заявление вице-президента по производству компании Деррика Казака. Также топ-менеджер сообщил, что компания запросила кредит у государства для перемещения производства батарей для электромоторов из Мексики в США.
Первым электромобилем Ford будет американская версия Focus, выпуск которого начнется в 2011 году.
И снова назад в будущее. нашел видео с электромобилем Baker Electric car, который был произведен в далеком 1909 г. Этот автомобиль находится в частном музее Джея Лео и отлично себя чувствует. На нем и сейчас можно совершать поездки по городу. Даже аккумуляторы на машине стоят те самые, разработанные Эдисоном.
А все потому, что в электромобиле практически нечему ломаться. Собственно, поразительная живучесть и простота стали основными причинами, почему электромобили до сих пор находились в опале. Вокруг них было очень сложно накрутить индустрию обслуживания. С подобным автомобилем вы были бы слишком независимым…
Одного заряда для этой кареты хватает на 110 миль! Не все современные электромобили могут похвастаться такой дальнобойностью. Максимальная скорость составляет 25 миль в час, что по тем временам было очень даже прилично.
Первый электромобиль появился на дорогах США еще в 1891 году. И в течение почти трех десятилетий этот чистый и тихий вид транспорта оставался королем дороги. Но в 1912 году был изобретен электрический стартер и вскоре Генри Форд начал свое знаменитое конвеерное производство бензиновых коптелок, которые стоили, кстати сказать, в 2 раза больше среднего электромобиля. Одному Богу известно, как Форду удалось завоевать мир при таких явных минусах ДВС.
