И снова новости из Детройта. На автосалоне в этом году компания Mercedes-Benz в очередной раз продемонстрировала двухместный спортивный электромобиль SLS AMG E-Cell и официально объявила, что собирается наладить его серийный выпуск. По словам официального представителя немецкой компании, производство этой машины предусмотрено программой развития подразделения Mercedes-AMG GmbH, которое занимается выпуском «заряженных» машин марки Mercedes.

 Читать полностью

Концерн Daimler официально представил свой второй серийный электромобиль – Mercedes-Benz A-Class E-Cell. Построенный на базе пятидверной версии хэтчбека электрокар оснащен литиево-ионными батареями общей емкостью 36 кВт/ч, расположенными под полом салона для экономии внутреннего пространства.

 Читать полностью

Мерседес включается в гонку по электрификации серийных автомобилей. Холдинг Daimler (в состав которого входит автоконцерн Мерседес) подтвердил свое намерение выпустить в 2010 году первые серийные электромобили под известным немецким брендом. Их производство начнется в октябре текущего года. Электромобили будут производиться в немецком Раштатте на базе компактной модели Mercedes Benz А-класса. Напомню, что сначала компания планирует выпустить электромобили тиражом в 500 машин, которые избранные клиенты смогут арендовать на 4 года или на 60 000 километров пробега (пожалуй, им следовало бы еще и приплачивать за подобные испытания). Электромобили, снабженные пометкой «E-Cell», будут оборудованы литиево-ионными батареями, которых должно хватать на более чем 200 километров.

 Читать полностью

На днях один из лидеров мирового автомобилестроения, немецкая компания Mercedes, объявила о начале испытаний электрической версии нового спортивного седана SLS AMG Gullwing. Динамику разгона нового электрического родстера хотят свести к показателю 100 км/ч за 4 секунды.
Основной проблемой при этом является то, что электрическая версия спорткара значительно тяжелее своего бензинового собрата. Поэтому, для достижения необходимых динамических показателей, разработчики хотят оснастить каждое колесо Gullwing отдельным электрическим мотором. Это позволит получить полноприводный автомобиль с общей мощностью 525 лошадиных сил.

 Читать полностью

Daimler сообщила, что намерена вложить 600 миллионов евро в обновление и расширение завода, выпускающего Mercedes-Benz A-класса и B-класса. В следующем году планируется выпустить первую ограниченную серию этих авто с электрическим питанием от аккумулятора. Кстати, вполне возможно, что аккумуляторы эти для нее будет делать Tesla.

До сих пор неизвестно, какую платформу Mercedes будет использовать для новых небольших авто, однако первые экземпляры пойдут в работу на заводе в Растатте в конце 2011 года. Следующее поколение разнообразить существующие хэтчбеки другой формой кузова, причем по слухам это будут удлиненные универсалы или седаны.

На открывающемся в начале января следующего года автосалоне в Детройте компания Mercedes-Benz покажет три концепт-кара: E-Cell, F-Cell и E-Plus. Причем первый из них станет еще и прототипом компактной модели Mercedes B-Class следующего поколения.

Все три «концепта» оснащены экологически чистыми силовыми установками. Mercedes E-Cell — это полноценный электромобиль, который питается от комплекта мощных литий-ионных батарей. На одной «зарядке» E-Cell сможет проехать до 200 километров. Второй концепт — E-Plus — использует тот же набор «электромотор-батареи», но при этом снабжен еще и традиционным двигателем внутреннего сгорания (67-сильный турбомотор от «Смарта»), который используется только для подзарядки батарей. Такой автомобиль сможет проехать до 100 километров только на электротяге и более 600 километров — при использовании обычного мотора в качестве генератора.

Третий концепт — F-Cell — вырабатывает электроэнергию для батарей с помощью водородных топливных ячеек. Такой автомобиль оснащен 120-сильным электромотором, а запас хода у него достигает 640 километров.

По материалам: http://auto.lenta.ru/