Инженеры концерна Volkswagen подсчитали, что к 2025 году стоимость литий-ионных батарей для электромобилей и гибридных машин упадет в пять раз. Стимулом к этому, возможно, станет увеличение парка электрокаров до 10 процентов от общего числа транспортных средств.
Об этом заявил во вторник Вольфганг Штайгер, глава перспективных разработок VW, на Конференции по автомобильной электронике в Мюнхене (Германия). Сейчас стоимость аккумулятора составляет в среднем тысячу евро за один киловатт энергии в час. Так, электрокару Smart требуется 15 кВт, а машинам классом выше и того больше – около 40-50 кВт, что и делает их столь дорогими.

Компания Ford Motor планирует инвестировать $300-500 млн в свои заводы на территории Мичигана (США), где будет развернуто производство гибридов и электромобилей марки, пишет Bloomberg со ссылкой на заявление вице-президента по производству компании Деррика Казака. Также топ-менеджер сообщил, что компания запросила кредит у государства для перемещения производства батарей для электромоторов из Мексики в США.
Первым электромобилем Ford будет американская версия Focus, выпуск которого начнется в 2011 году.

Два самых крупных загрязнителя атмосферы США и Китай уже многое обсудили перед глобальной конференцией в Копенгагене, которая состоится на следующей неделе. Однако пока что они согласны только в одном вопросе – необходимо наращивать производство гибридных и полностью электрических автомобилей.
Во время саммита в Копенгагене будут демонстрироваться некоторые модели электромобилей. Ожидается, что они помогут существенному сокращению выбросов углекислого газа в атмосферу.

 Читать полностью

Профсоюз компании Fiat S.p.A. потребовал у менеджмента скорейшей разарботки серийных гибридов и электромобилей. По мнению профсоюза, наличие таких атвомобилей в модельном ряду Fiat будет полезно, если правительство Италии продлит действие программы по субсидированию рынка экологичных машин.
Как заявил лидер профсоюза итальянских металлистов Fiom CGIL Джорджио Аураудо, пока Fiat в этом направлении создал только линейку экономичных двигателей Multi Air, но этого не достаточно. «Нам не нужно продолжать производство устаревшей техники, а госпомощь должна вернутся властям в виде инноваций», — сказал Аураудо.

Германия определилась с направлением развития национального автопрома. Ставка сделана на электромобили. «Федеральное правительство намерено сделать Германию ведущим производителем электромобилей и стремится к скорейшему началу выпуска машин такого типа. Действия всех участников этого процесса должны быть спланированы заранее и хорошо скоординированы», — говорится в решении германского правительства.

 Читать полностью

BMW объявила о создании совместного предприятия с фирмой SGL Group, в рамках которого партнеры построят заводы по выпуску карбоновых деталей для новой линейки электромобилей BMW — Megacity. Новое СП на 51 процент будет принадлежать SGL Group — в рамках сотрудничества с BMW, эта компания построит два завода по производству карбоновых деталей. Один из них появится в США, второй — в Германии. Инвестиции в данный проект составят около 230 миллионов евро (340 миллионов долларов США).

 Читать полностью

Барак Обама через шесть лет хочет увидеть на американских дорогах 1 млн электромобилей. Для этого около $11 млрд средств американских налогоплательщиков направлено на поддержку рынка электромобилей. Кое-кто высказывает опасения, что такие вливания создадут на этом рынке ситуацию, при которой предложение сильно превысит спрос.

 Читать полностью