Скажу сразу, речь идет не о дальности хода на одном заряде – переделанный в электромобиль Citroen AX установил новый рекорд для электромобилей в дальности хода за сутки. При этом машина шла в режиме “1 час 25 минут – движение, 40 минут – зарядка батарей”. За каждый подобный цикл движения электромобиль успевал проехать 105-115 километров, что и дало в сумме рекордные 1280 км.
Читать полностью
В рейтинге Агентства по защите окружающей среды США электромобиль Mitsubishi i-MiEV занял первое место среди лучших автомобилей с точки зрения расхода топлива, обойдя Nissan Leaf и электрическую версию Ford Transit Connect. При составлении рейтинга в соответствии с американскими стандартами за единицу измерения бралось расстояние в милях, которое автомобиль может преодолеть на одном галлоне топлива (mpg). Расход электричества Mitsubishi i-MiEV – 126 mpg (эквивалентно 1,87 л/100 км) на обычном топливе в городском режиме и 99 mpg (2,38 л/100 км) за городом (для сравнения Nissan Leaf – 106 mpg (2,22 л/100 км) в городе и 92 mpg (2,56 л/100 км) за городом, а электрическая версия фургона Ford Transit Connect – 62 mpg (3,79 л/100 км) в обоих случаях).
Читать полностью
Группа нидерландских энтузиастов электрических машин решила на практике доказать пригодность автомобилей на аккумуляторах для дальних путешествий. И это им удалось. Сменяющие друг друга водители вели по голландским дорогам серийный Nissan Leaf. Никаких запасных батарей или грузовиков сопровождения. Секрет успеха был прост: чтобы сделать путешествие максимально быстрым, голландцы проложили путь через точки, в которых имелись станции скоростной зарядки, способные наполнить батареи «Лифа» всего за 20-30 минут. Благо в стране тюльпанов инфраструктура эта уже прилично развита.
Читать полностью
Дебютировавший осенью 2010 года на Парижском мотор-шоу Peugeot EX1 Concept установил новый рекорд для электромобилей на одной из самых сложных трасс в мире – Северной петле Нюрбургринга.
Пилотируемый инженером компании Peugeot – Стефаном Калье (Stephane Caillet) EX1 проехал один круг, а это 20,8 километра, за 9 минут и 1,338 секунды, улучшив тем самым на 50 секунд рекорд, установленный электрическим хэтчбеком Mini E в прошлом году. Средняя скорость EX1 на треке составила 138 километра в час.
Электромобиль оснащён полным приводом и двумя электромоторами, которые в сумме выдают 355 лошадиных сил. Разгон до сотни занимает всего 3,6 секунды, а до максимальных 260 километров в час — за 6,6 секунды.
Читать полностью
Австралийский солнечный автомобиль Sunswift IV установил новый мировой рекорд скорости для электромобилей этого класса – 88т км/ч. Это почти на 10 км выше предыдущего рекорда. Машина была спроектирована и построена в Университете Нового Южного Уэльса. Сейчас команда разработчиков хочет увеличить рекорд еще на 10 км. Айви обычно использует ячейки солнечных батарей для зарядки аккумулятора весом 25 кг, но на этот раз аккумулятор был удален для рекорда. На максимальной скорости электромобиль вырабатывает около 1200 Вт, примерно столько же, сколько нужно обыкновенному тостеру.
Читать полностью
У немцев, конечно же, все получилось. Электромобиль Audi A2 “lekker Mobil” благополучно добрался из Мюнхена в Берлин, преодолев расстояние в 605 км. Это не рекорд дальности хода электромобиля. Рекорд (более 1000 км на одном заряде), напомню, принадлежит японцам. Но если японский электромобиль ставил свой рекорд на специальном полигоне, то “подвиг” немцев максимально приближен к условиям реальной жизни. А значит мы еще на шаг приблизились к решению вопроса дальности хода электромобилей.
Читать полностью
Сегодня стартует тестовый заезд электромобиля Audi A2 “lekker Mobil”. Машина собирается на одном заряде бортовых аккумуляторов преодолеть маршрут в 600 км из Мюнхена в Берлин. Сердце электромобиля – батарея с заявленной емкостью 115 кВт/ч и электромотор мощностью 55 кВт.
Читать полностью
Электромобиль Venturi Buckeye Bullet установил новый рекорд средней скорости на суше – 495 км/ч. Историческое событие произошло 24 августа на дне высохшего солёного озера Бонневиль в штате Юта.
Bullet построен студентами-инженерами Центра автомобильных исследований Университета штата Огайо (США) с помощью компании Venturi (Монако).
Читать полностью
В городских условиях электромобиль уже прекрасно себя зарекомендовал. Следующий этап – большая дорога на большие расстояния. Совсем недавно в длинное путешествие по Европе отправился Think City. А электрический Citroen Berlingo на днях завершил пробег “Шанхай-Париж”
Читать полностью
“Уж если ставить новый рекорд, то по-крупному”. Видимо так решили японцы, побив свой же рекорд по дальности хода электромобиля на одном заряде чуть ли не в два раза.
Электрический вариант малолитражки “Дайхацу миравэн” примерно за 27,5 часа проехал более тысячи километров. Средняя скорость электромобиля на участке была около 40 км в час.
Читать полностью
