Электромобили » Рекорд

Электромобиль Citroen AX проехал за сутки 1280 км

Электрик — Wed, 04 Jan 2012 20:18:37 +0000

Скажу сразу, речь идет не о дальности хода на одном заряде – переделанный в электромобиль Citroen AX установил новый рекорд для электромобилей в дальности хода за сутки. При этом машина шла в режиме “1 час 25 минут – движение, 40 минут – зарядка батарей”. За каждый подобный цикл движения электромобиль успевал проехать 105-115 километров, что и дало в сумме рекордные 1280 км.

Испытывалась не столько ходовая или электродвигатель, сколько батареи. Ученые из лаборатории CEA Liten (Франция) разработали литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LiFePO4) и доказали, что электромобили с подобными батареями могут использоваться практически как и бензиновые, в том числе и для дальних поездок. Энергоемкость батарей составляет 14 кВт*ч.

Разработчики остались довольны результатом теста. За время эксперимента температура батарей ни разу не поднялась выше отметки 60 градусов.

Mitsubishi i-MiEV в Штатах признан самым экономичным автомобилем

Электрик — Sun, 27 Nov 2011 11:08:08 +0000

В рейтинге Агентства по защите окружающей среды США электромобиль Mitsubishi i-MiEV занял первое место среди лучших автомобилей с точки зрения расхода топлива, обойдя Nissan Leaf и электрическую версию Ford Transit Connect. При составлении рейтинга в соответствии с американскими стандартами за единицу измерения бралось расстояние в милях, которое автомобиль может преодолеть на одном галлоне топлива (mpg). Расход электричества Mitsubishi i-MiEV – 126 mpg (эквивалентно 1,87 л/100 км) на обычном топливе в городском режиме и 99 mpg (2,38 л/100 км) за городом (для сравнения Nissan Leaf – 106 mpg (2,22 л/100 км) в городе и 92 mpg (2,56 л/100 км) за городом, а электрическая версия фургона Ford Transit Connect – 62 mpg (3,79 л/100 км) в обоих случаях).

Напомним, что на сегодняшний день Mitsubishi i-MiEV является единственным официально продаваемым электромобилем в России. По сообщению «РОЛЬФ Импорта», в октябре была продана вся тестовая партия из 14 i-MiEV, а следующая партия электромобилей «уже поступает на продажу в дилерские центры».

Nissan Leaf преодолел 1254 км за сутки

Электрик — Mon, 20 Jun 2011 14:05:05 +0000

Группа нидерландских энтузиастов электрических машин решила на практике доказать пригодность автомобилей на аккумуляторах для дальних путешествий. И это им удалось. Сменяющие друг друга водители вели по голландским дорогам серийный Nissan Leaf. Никаких запасных батарей или грузовиков сопровождения. Секрет успеха был прост: чтобы сделать путешествие максимально быстрым, голландцы проложили путь через точки, в которых имелись станции скоростной зарядки, способные наполнить батареи «Лифа» всего за 20-30 минут. Благо в стране тюльпанов инфраструктура эта уже прилично развита.

Точки электрической заправки были совмещены с кафе, так что нашим героям оставалось только сделать на своём маршруте порядка десятка остановок на отдых, кофе и перекус, чтобы реализовать задуманное.

Peugeot EX1 установил рекорд на Нюрбургринге

Юрец — Mon, 02 May 2011 07:41:35 +0000

Дебютировавший осенью 2010 года на Парижском мотор-шоу Peugeot EX1 Concept установил новый рекорд для электромобилей на одной из самых сложных трасс в мире – Северной петле Нюрбургринга.
Пилотируемый инженером компании Peugeot – Стефаном Калье (Stephane Caillet) EX1 проехал один круг, а это 20,8 километра, за 9 минут и 1,338 секунды, улучшив тем самым на 50 секунд рекорд, установленный электрическим хэтчбеком Mini E в прошлом году. Средняя скорость EX1 на треке составила 138 километра в час.
Электромобиль оснащён полным приводом и двумя электромоторами, которые в сумме выдают 355 лошадиных сил. Разгон до сотни занимает всего 3,6 секунды, а до максимальных 260 километров в час — за 6,6 секунды.

Солнцемобиль поставил новый рекорд скорости

Электрик — Fri, 07 Jan 2011 22:49:46 +0000

Австралийский солнечный автомобиль Sunswift IV установил новый мировой рекорд скорости для электромобилей этого класса – 88т км/ч. Это почти на 10 км выше предыдущего рекорда. Машина была спроектирована и построена в Университете Нового Южного Уэльса. Сейчас команда разработчиков хочет увеличить рекорд еще на 10 км. Айви обычно использует ячейки солнечных батарей для зарядки аккумулятора весом 25 кг, но на этот раз аккумулятор был удален для рекорда. На максимальной скорости электромобиль вырабатывает около 1200 Вт, примерно столько же, сколько нужно обыкновенному тостеру.

Электромобиль Audi A2 прошел 600 км на одном заряде

Электрик — Wed, 27 Oct 2010 11:14:39 +0000

У немцев, конечно же, все получилось. Электромобиль Audi A2 “lekker Mobil” благополучно добрался из Мюнхена в Берлин, преодолев расстояние в 605 км. Это не рекорд дальности хода электромобиля. Рекорд (более 1000 км на одном заряде), напомню, принадлежит японцам. Но если японский электромобиль ставил свой рекорд на специальном полигоне, то “подвиг” немцев максимально приближен к условиям реальной жизни. А значит мы еще на шаг приблизились к решению вопроса дальности хода электромобилей.

Электромобиль на базе Audi A2 поставит рекорд

Электрик — Tue, 26 Oct 2010 10:05:08 +0000

Сегодня стартует тестовый заезд электромобиля Audi A2 “lekker Mobil”. Машина собирается на одном заряде бортовых аккумуляторов преодолеть маршрут в 600 км из Мюнхена в Берлин. Сердце электромобиля – батарея с заявленной емкостью 115 кВт/ч и электромотор мощностью 55 кВт.

Инициатором заезда выступает группа компаний, среди которых “lekker Energie” – разработчик новых технологий для батарей и аккумуляторов. Созданием инновационного электрокара на базе Audi A2 участники проекта занимались при финансовой поддержке германского Министерства экономики.
Старт заезду даст федеральный министр экономики ФРГ Райнер Брюдерле.

Побит рекорд скорости для электромобилей

Электрик — Tue, 31 Aug 2010 15:28:18 +0000

Электромобиль Venturi Buckeye Bullet установил новый рекорд средней скорости на суше – 495 км/ч. Историческое событие произошло 24 августа на дне высохшего солёного озера Бонневиль в штате Юта.
Bullet построен студентами-инженерами Центра автомобильных исследований Университета штата Огайо (США) с помощью компании Venturi (Монако).

Первый рекорд был установлен 23 августа, когда профессиональный водитель Роджер Шроэр достиг 468 км/ч. На следующий день он был превзойдён в ходе всего лишь двух заездов. Вероятно, на этом электромобиль бы не остановился, но дальнейшие испытания пришлось прекратить из-за сломанного сцепления.
Международная федерация автомобилей (FIA) пока не подтвердила результат, но у Дэйва Петрали, главного управляющего Американского автоклуба и хронометриста FIA, нет никаких сомнений, что предыдущий рекорд 395 км/ч, установленный в 1999 году Пэтом Раммерфилдом за рулем «Белой молнии», пал.
Напомню, что граница в 100 км/ч была впервые преодолена человеком именно на электромобиле еще в конце позапрошлого века.

Электромобиль Citroen Berlingo преодолел маршрут Шанхай-Париж за два месяца

Электрик — Thu, 15 Jul 2010 21:54:38 +0000

В городских условиях электромобиль уже прекрасно себя зарекомендовал. Следующий этап – большая дорога на большие расстояния. Совсем недавно в длинное путешествие по Европе отправился Think City. А электрический Citroen Berlingo на днях завершил пробег “Шанхай-Париж”

Команде из двух школьных учителей Ксавье Шервина и Джеральдина Габина понадобилось два месяца, чтобы преодолеть это расстояние (13565 км). Организаторами пробега являются PSA Peugeot Citroen и компания Venturi. Подзаряжать автомобиль с никелевыми батареями приходилось через каждые 400 км в течении семи-восьми часов. Рекорным пробегом на одной зарядке стали 430 километров в пустыне Гоби.

Электромобиль проехал на одной зарядке более тысячи километров

Электрик — Sun, 23 May 2010 17:34:07 +0000

“Уж если ставить новый рекорд, то по-крупному”. Видимо так решили японцы, побив свой же рекорд по дальности хода электромобиля на одном заряде чуть ли не в два раза.

Электрический вариант малолитражки “Дайхацу миравэн” примерно за 27,5 часа проехал более тысячи километров. Средняя скорость электромобиля на участке была около 40 км в час.

Предыдущий рекорд был установлен на этой же машине в ноябре прошлого года, когда она преодолела на пути из Токио в Осаку 555,6 километра за 3,5 часа. Достижение зарегистрировали тогда в Книге Гиннесса как “самый длительный пробег электромобиля без подзарядки”. Японский клуб электромобилей вновь намерен добиваться официальной фиксации нового рекорда.