Электромобили » Самодельные электромобили

Электромобиль за 1000 долларов

Электрик — Sat, 20 Aug 2011 21:36:16 +0000

Русский сотрудник компании Intel Дмитрий Кукушкин, живущий в Партланде, собрал в собственном гараже электромобиль из старого Pontiac Fiero 1985 года выпуска. Переделка машины обошлась всего лишь в тысячу долларов. Крейсерская скорость электромобиля составляет 55 км/ч, а пробег не превышает 17 км, чего, тем не менее, вполне достаточно Диме, чтобы добраться до офиса.

Corvette стал электромобилем

Электрик — Fri, 01 Jul 2011 16:41:24 +0000

Любовь к экологии (экономии) часто толкает автовладельцев переделывать в электромобили не только какой-нибудь старенький драндулет своего дедушки, но и дорогие шикарные машины. Недавно я рассказывал о Porsche Cayenne, который в обычном гаражном кооперативе превращается в суперэлектромобиль силами разработчиков из Внуково. А в США есть электрический Corvette, также переделанный в домашних условиях.

Конечно, эта машина, скорее всего, стоила подешевле, чем Cayenne. Корвет с 1996 года уже отъездил свое в качестве бензинового скоростного монстра.

Его характеристики в новом амплуа получились довольно скромными: запас хода всего лишь до 32 км, максимальная скороть 136 км/ч. Однако на данный момент это единственный электрический корвет и его автор вряд ли остановится на достигнутом.

PORSCHE CAYENNE ELECTRO из Внуково

Электрик — Fri, 03 Jun 2011 05:54:59 +0000

Первой машиной, созданной Фердинандом Порше, был электромобиль. И сейчас, когда многие компании ведут разработки в направлении “электрификации” автомобилей, Porsche тоже серьезно подумывает над тем, чтобы вернуться к “первоистокам”. К тому же поклонники этой марки часто используют машины Porsche для собственных переделок. Пару лет назад ателье Ruf представило зеленый во всех смыслах Cayenne. А теперь и российские умельцы собрали электромобиль на базе этого джипа.

Солнечные гонки

Юрец — Thu, 05 May 2011 19:26:52 +0000

Со 2 по 7 мая в США проходят соревнования для электромобилей на солнечных батареях Formula Sun Grand Prix, организованные Indianapolis Motor Speedway. Гонка является частью американской Solar Challenge. Такие мероприятия очень поощряются, так как они помогают в популяризации электрокаров и альтернативной энергетики. Команда из Университета Нью-Мексико принимает участие в этом соревнование с новым красным солнцемобилем, который получил название Лобо-дель-Соль (Lobo del Sol). Этот автомобиль плод деятельности команды из 15 электриков, механиков и программистов, созданный за 8 месяцев.

Лобо-дель-Соль представляет собой трёх колёсный автомобиль, приводимый в действие электродвигателем. Корпус изготовлен из экзотического материала называемый Nomex. Солнечные панели, расположенные на поверхности корпуса были подарены компанией Schott Solar. Предполагается, что новоиспечённый солнцемобиль сможет развить максимальную скорость до 96 км/ч, но официально это может быть подтверждено, когда Лобо-дель-Соль примет участие в гонке.
Также электромобиль имеет не слабую начинку на борту (как для солнцемобиля): кондиционер, IPAD навигацию, стеклоочистители, подушки безопасности.

Самодельный электрокарт

Электрик — Wed, 09 Mar 2011 12:44:52 +0000

Джордж Фортин – американский аматор-электромобилестроитель – собрал мини-электрокар Z-Kart у мебя в гараже и из деталей, которые достать совсем не сложно. Автор использовал мотоциклетные колеса и свинцовые аккумуляторы и уложился в сумму 5 000 долларов. Максимальная скорость машины – 80 км/ч, Зарядка от “американской” сети в 110 вольт занимает около 3 часов.

Конечно, никаких разрешений на появление такой техники на городских дорогах у Джорджа нет, поэтому тестовые заезды он устраивает по ночам.

Электромобиль за 800 долларов

Электрик — Sat, 12 Jun 2010 21:09:50 +0000

58-летний китайский энтузиаст Zhang Haiting самолично построил электромобиль. Машинка развивает скорость до 30 км/час и обладает запасом хода в 50 километров. Видя реакцию прохожих в Шанхае, изобретатель решил, что на электромобиле можно и заработать. Пока что предполагаемая цена электромалыша – всего 5600 юаней ($820).

Старый “Жук” лучше новых двух

Электрик — Wed, 19 May 2010 13:34:50 +0000

Электромобиль, собранный из старого “Фольцваген Жук”, обогнал Tesla Roadster по прямой
Оставив далеко позади все бензиновые спорткары, электромобили в драгрейсинге уже начинают состязаться между собой. И здесь, в принципе, как и в ДВС-ном драге, пальма первенства остается за энтузиастами. Недавно подобные гонки прошли на британском треке Santa Pod. Первое место занял электрокар, собранный на базе старого Фольцвагена, под названием Black Current III. Старый “Жук” установил рекорд в классе XS (Extreme Street). Четверть мили он преодолел за 11,24 секунды, обогнав заводского собрата по электричеству Tesla Roadster на полторы секунды. Скорость Black Current по окончании прямой составила 183,5 километра в час.

Электромобиль Black Current III, построенный на базе VW Beetle образца 60-х годов прошлого века, собственными силами разработан тремя европейцами – братьями Олли и Сэмом Янгом. Свой проект по созданию драговой машины они начали шесть лет назад, периодически дорабатывая ее техническую начинку. Нынешняя версия автомобиля оснащена двумя электромоторами от вилочного погрузчика и шестьюдесятью 12-вольтовыми аккумуляторами. “Жук” способен ускориться с нуля до 96 километров в час всего за три секунды.

Автомобиль имеет стальную раму и двери, шасси из легированной стали с добавками хрома и молибдена, а также задние крылья и всю переднюю часть кузова, изготовленные из стекловолона.

Примечательно, что рекорд был установлен на свинцовых батареях. В планах разработчиков установить на машуны литий-ионные элементы. А значит, нам следует здать от Black Current новых рекордов.

Всем “не-не-электромобиль-это-слишком-медленно” посвящается

Электрик — Fri, 30 Apr 2010 15:29:24 +0000

Когда-то давно одним из главных аргументов против электромобилей была их невысокая скорость в сравнении с ДВС (хотя, напомню, что именно на электромобиле был впервые преодолен рубеж скорости в 100 км/ч). Теперь же скорость – этот аргумент все больше и больше не в пользу ДВС. Очередной тому пример White Zombie – старый Ниссан, превращенный в новый сверхскоростной электромобиль.

Смешно смотреть на все эти Корветы, Бэхи и мегародстеры, которые оставляет далеко позади старенький Nissan Datsun, воскрешенный, чтобы убивать ДВС.

Очередная электрическая Таврия

Электрик — Sat, 21 Nov 2009 21:06:37 +0000

Пока украинские автозаводы лишь задумываются о необходимости выпускать электромобили, украинцы начали самостоятельно переоборудовать свои авто в электромобили.
Житель Винницы Александр Бруй демонтировал из своей “Таврии” бензиновый двигатель и установил электромотор и 30 аккумуляторных батарей.

“Вместо двигателя поставил 7-киловатный электромотор, вместо бензобака – 30 китайских аккумуляторов. Понадобился еще регулятор напряжения, который изготовил сам.
Коробку передач оставил стандартную, а сцепление снял. Синхронизаторы позволяют включать любую передачу. Машина разгоняется до 75 км в час. Одной зарядки хватает на 80 км пробега. Можно ехать и быстрее, но тогда заряд исчерпается через 20 минут” – говорит создатель “Электро-Таврии”.

Переделка автомобиля в электрокар обошлась владельцу в $5400. Дороже всего стоили аккумуляторы (почти $5000), их везли по спецзаказу. Электромобиль тяжелее стандартной “Таврии” на 90 кг, поэтому приходится возить только 3-х человек. Внешне “Электро-Таврия” не отличается от бензинового аналога.

Аккумуляторы заряжаются от обычной электросети 220 В и 100 км пробега обходятся всего в 2,5 грн, – констатирует изобретатель. Для сравнения, на бензиновой “Таврии” только топливо для 100 км пробега обойдется в 50-55 грн. Кроме того, электромобилю не нужны тосол, моторное масло, да и стоимость обслуживания гораздо меньше.

Изобретатель уже перевел на электротягу и ГАЗ-21, и сейчас разрабатывает варианты для других автомобилей.

С наработками изобретателя, будем надеяться, вскоре можно будет познакомиться на его сайте: Electric Mobile.

Автомобиль на воде – газ Брауна на службе ДВС

Электрик — Sat, 02 May 2009 10:35:00 +0000

Эта технология не электромобиля, хотя электричество в ней играет не последнюю роль. В любом случае, озвученная информация будет очень интересна всем, кто с ней еще не знаком.

_________
Постовой
Для перевода своего блога на английский язык я использую англо-русский переводчик текста.