Речь все же идет о реплике, хотя в основе машины лежит настоящий трехколесный велосипед Starley XIX века, который удалось найти и восстановить. Сотрудники музея Autovision (Германия) по чертежам воссоздали на его базе электромобиль английских изобретателей Уильяма Айртона и Джона Перри (1881 год). Это рабочий экспонат, как и многие другие экспонаты музея Autovision.
Читать полностью
Ученые из Дрездена разработали непривычное, но, по их уверениям, крайне эффективное городское транспортное средство – Auto Tram. Это чем-то похоже на это как автобус, но на электричестве, как троллейбус, но без контактных “рожек”, как трамвай, но без рельс. Заряд накапливается в конденсаторах (иониторах) и Auto Tram проезжает несколько километров до следующей остановки. где снова заряжает конденсаторы за пол-минуты.
Читать полностью
Немецкий концерн Daimler и китайская компания BYD обещают презентовать уже в следующем году презентовать концепт, разработанный в рамках совместного предприятия Shenzhen BYD Daimler New Technology Co. Ltd. (BDNT). Это будет полностью электрический хэтчбек, практически готовый к серийному производству. Ожидается, что электромобиль встанет на конвейер в 2013 году. Машина объединит в себе наработки BYD в области создания электромобилей (аккумуляторную технологию и систему e-drive) и инновационные разработки в области электрической архитектуры и обеспечения безопасности со стороны Daimler.
Читать полностью
Инженеры из Общества Фраунгофера, объединяющего немецкие институты прикладных исследований создали прототип электромобиля Frecc0. Кузов пока взяли от автомобиля Artega GT, вся же начинка создавалась с нуля. Разработка длилась два года, а бюджет проекта составил 34,5 млн Евро. Перед учеными стоял вопрос создания электромобиля, максимально эффективно использующего электричество. Поэтому неудивительно, что Frecc0 получил 4 мотор-колеса вместо одного электромотора.
Читать полностью
Кто-то когда-то должен был это сделать. К чему изобретать новые супер-емкие аккумуляторы, к чему облегчать корпус и работать над аэродинамикой. Если хотите проехать в три раза больше, просто возьмите с собой в три раза больше батареек. Да, это, конечно, экстенсивный путь, но ведь и он вполне возможен, были бы деньги. У немецкой компании BEA-tricks, специализирующейся на переделке автомобилей в электромобили, денег хватило, чтобы набить фургон Citroen Berlingo десятью аккумуляторами от электрического Smart ED.
Читать полностью
Ателье Deutscher Automobil Tuner e.V. (VDAT) на тюнинг–шоу в Эссене (Германия) в рамках проекта «TUNE IT! SAFE!» представило электромобиль MINI E в образе полицейской машины. Модель получила спортивную подвеску с возможностью регулировать дорожный просвет. Была усовершенствована система тормозов и заново спроектирован аэродинамический обвес. Также электромобиль умеет 18-дюймовые диски с шинами Hakook Ventus S1 evo 225/35 ZR18. Завершают новшество ручка КПП и алюминиевые педали.
Читать полностью
Компания Opel официально объявила о запуске в серийное производство своего нового гибрида, работающего на топливных ячейках. Автомобиль приводится в движение электродвигателем, для которого электричество вырабатывается благодаря взаимодействию кислорода и водорода. Дебютирует электромобиль в 2015 году.
Читать полностью
Окей, будущее за электромотором, с этим уже никто не спорит. Основной вопрос сегодня – откуда электромотор будет черпать энергию. Литий-ионные батареи дороги и по-прежнему не устраивают нас своей малой емкостью. Практически ежедневно приходят новости о новых и новых научных прорывах в это области, но на деле все остается практически без изменений: батареи дороги и по-прежнему не устраивают нас своей малой емкостью. Водород как альтернативное топливо для генератора в гибридной машине довольно опасен и не очень удобен в использовании. Нам нужно или поддерживать в баке давление в 700 Бар или остужать водород до – 260 по Цельсию. Однако немецкий профессор химии Вольфганг Арльт, кажется, нашел способ сделать водород удобным и безопасным.
Читать полностью
Небольшая немецкая фирма e-Wolf, специализирующаяся на выпуске электрических суперкаров представила недавно модель e-Wolf Alpha 2. Машина имеет «стелсоподобный» кузов, отдаленно напоминающий Lamborghini. Электромобиль приводится в действие двумя электродвигателями общей мощностью 280 кВт (381 л.с., 800 Нм).
Читать полностью
Берлинский Challenge Bibendum – событие в мире экологичных авто, которое трудно отнести к какой-либо категории: это и не автосалон, и не конференция, и не спортивное мероприятие – в Challenge Bibendum достойно представлены все три эти направления. А масштабность этого шоу впечатляет: здесь представлены и микромашинки и большие электрогрузовики со всех концов света. Ведь что общего у всех этим машин? У всех этих машин есть колеса. Именно колеса, а если конкретнее, то покрышки Michelin объединяют автомобили на Challenge Bibendum.
Читать полностью
