Немецкий автопроизводитель Audi представил на обозрение публике концепт нового электромобиля А3, прототипом для которого послужила модель Audi А3 с кузовом универсал. О предшественнике нового электрокара, модели А2, неоднократно вспоминалось на нашем сайте и вот пришло время рассказать и о его приемнике.
Начнём с внешности. Изменения в этой области будут наименее заметны, так E-Tron получит от своего прототипа передний бампер с воздухозаборниками, интегрированный диффузор в заднем бампере, нижний спойлер, спойлер над стеклом багажника. Едва ли не единственным отличием во внешности будет шильдик «A3 E-tron» на бортах электрокара, изменённые колёсные диски и, вероятно самое заметное отличие, полное отсутствие выхлопных труб.

 Читать полностью

Рекордный пробег на одной зарядке, установленный в прошлом году электрическим “lekker Mobil” на базе Audi A2, подтвержден технической службой поверки на транспорте Dekra. Подтверждение рекорда понадобилось из-за того, что электромобиль, установивший его на дорогах Германии, проехав на одном заряде от Мюнхена до Берлина (605 км), сгорел в гараже при загадочных обстоятельствах.

 Читать полностью

Лента.ru сообщает: «Немецкая компания Artega представила на моторшоу в Женеве предсерийную электрическую модификацию спорткара GT. Товарный вариант автомобиля, получившего название Artega SE, планируется показать в сентябре на моторшоу во Франкфурте, а его продажи начать в апреле 2012 года.

 Читать полностью

Небольшой квадроцикл Wind Explorer прибыл в Сидней, пройдя более 5000 км от города Перта через всю Австралию. Ориентировочная стоимость этого пробега составила всего 16 долларов. Немцы Дирк Гион (Dirk Gion) и Стефан Симерер (Stefan Simmerer) занимались разработкой своего средства передвижения в течение примерно шести месяцев. Электромобильчик рассчитан на питание от литий-ионного аккумулятора мощностью 8 кВт/ч, который заряжался во время путешествия по ночам, от небольшого складного ветрогенератора.

 Читать полностью

Сегодня стартует тестовый заезд электромобиля Audi A2 “lekker Mobil”. Машина собирается на одном заряде бортовых аккумуляторов преодолеть маршрут в 600 км из Мюнхена в Берлин. Сердце электромобиля – батарея с заявленной емкостью 115 кВт/ч и электромотор мощностью 55 кВт.

 Читать полностью

Еще один популярный «Фольц» стал электромобилем. На днях немецкому канцлеру Ангеле Меркель был представлен концепт электрокара blue-e-motion на базе Volkswagen Golf.

Blue-e-motion оснащен электрическим мотором мощностью 85 кВт, который питается от литий-ионных аккумуляторов. Их заряда хватает электромобилю в среднем на 150 км. Максимальная скорость электрического Гольфа — 140 км/ч.

 Читать полностью

В понедельник BMW AG официально заявило, что будет производить свои электрические машины на своем заводе в Лейпциге (Германия). Кроме того, заводы BMW в Ваккерсдорфе и Ландсхуте будут производить детали для так называемых мегаполис-каров.

 Читать полностью

Мерседес включается в гонку по электрификации серийных автомобилей. Холдинг Daimler (в состав которого входит автоконцерн Мерседес) подтвердил свое намерение выпустить в 2010 году первые серийные электромобили под известным немецким брендом. Их производство начнется в октябре текущего года. Электромобили будут производиться в немецком Раштатте на базе компактной модели Mercedes Benz А-класса. Напомню, что сначала компания планирует выпустить электромобили тиражом в 500 машин, которые избранные клиенты смогут арендовать на 4 года или на 60 000 километров пробега (пожалуй, им следовало бы еще и приплачивать за подобные испытания). Электромобили, снабженные пометкой «E-Cell», будут оборудованы литиево-ионными батареями, которых должно хватать на более чем 200 километров.

 Читать полностью

Германия определилась с направлением развития национального автопрома. Ставка сделана на электромобили. «Федеральное правительство намерено сделать Германию ведущим производителем электромобилей и стремится к скорейшему началу выпуска машин такого типа. Действия всех участников этого процесса должны быть спланированы заранее и хорошо скоординированы», — говорится в решении германского правительства.

 Читать полностью

Бонусы за покупку новых автомобилей в обмен на старые, оживившие покупательский спрос на рынке Германии, для чего потребовались колоссальные бюджетные вложения, могут в среднесрочной перспективе сыграть негативную роль в развитии автомобилестроения ФРГ, из «двигателя прогресса» превратившись в тормоз инновационных технологий.

Германия планирует введение государственных субсидий для стимулирования рынка электромобилей. Министерство окружающей среды предлагает выделить для дотации первых 100 тыс. электромобилей €500 млн из государственной казны: по €5 тыс. на машину.

 Читать полностью