В Голландии продолжаются испытания электрического лимузина-автобуса Superbus. Этой зимой машина вдоволь набегалась по снегу, испытав антиблокировочную систему.

Все гениальное просто. Зачем тянуть провода на улицы для зарядки электромобилей, когда электричество и так там. Руководство Роттердама решило оборудовать большую часть фонарных столбов терминалами для заправки электрокаров. Это не требует больших вложений и практически полностью решает так называемую проблему инфраструктуры зарядных станций.
Оплата за электричество будет производиться с помощью пластиковой карты.

 Читать полностью

С столице Нидерландов, славящейся своими прогрессивными взглядами на многие вещи, запускают проект Car2go, подобный парижскому Autolib. 300 двухместных электромобилей Smart Fortwo предоставлены горожанам и гостям Амстердама для свободной почасовой аренды. Машину можно оставить на любой из 250 зарядных станций проекта. В течение года количество подобных станций обещают увеличить в четыре раза.

 Читать полностью

Группа нидерландских энтузиастов электрических машин решила на практике доказать пригодность автомобилей на аккумуляторах для дальних путешествий. И это им удалось. Сменяющие друг друга водители вели по голландским дорогам серийный Nissan Leaf. Никаких запасных батарей или грузовиков сопровождения. Секрет успеха был прост: чтобы сделать путешествие максимально быстрым, голландцы проложили путь через точки, в которых имелись станции скоростной зарядки, способные наполнить батареи «Лифа» всего за 20-30 минут. Благо в стране тюльпанов инфраструктура эта уже прилично развита.

 Читать полностью

Представленный несколько месяцев назад на выставке Millionaire Fair в Амстердаме прототип Superbus уже нашёл себе применение в повседневной жизни. Правда речь идёт не о родных Голландских просторах, а о бескрайних, однако, не лишенных красоты пейзажах Арабских Эмиратов. Именно в этой жаркой местности первыми оценили по достоинству все преимущества данного электроавтобуса. Как любое новшество его будут испытывать с мая этого года по маршруту Абу-Даби — Дубаи.

 Читать полностью

Про Superbus мы уже писали в прошлом году. В этот проект мало кто верит даже в самой Голландии. А студенты из Нидерландов упорно двигаются к своей цели и уже закончили первый экземпляр своего суперавтобуса — электромобиля длинной 15 метров, так сказать, общественного лимузина. Пассажировместимость — 22 человека. Максимальная скорость до 250 км, суммарная мощность электромоторов — 800 л.с. — видно что ребята не собираются идти ни на какие компромиссы.

 Читать полностью

Экс-премьер Нидерландов Рууд Любберс попал недавно в неприятный инцидент на собственном электромобиле. Электрокар на базе VW Golf вдруг спонтанно начал двигаться назад и не остановился даже после того, когда Любберс нажал на тормоз. Любберс, к счастью, не пострадал.

 Читать полностью

Студенты из Голландии, видимо, мечтали ездить в университет на лимузине, а приходилось ездить на автобусе. И нашли радикальный способ разрешить это противоречие, разработав Superbus. Суперавтобус больше похож на футуристический растянутый лимузин. 15-метровый автомобиль оснащен местами для 23 пассажиров, которые могут входить и выходить через 16 дверей (по 8 на каждой стороне). Движение обеспечивают четыре электродвигателя E2M, получающие энергию от аккумуляторов. Обтекаемая форма и облегченная конструкция позволяют сохранять энергопотребление на низком уровне в то время, как автомобиль несется со скоростью 155 миль в час. Superbus не будет ездить по заранее запланированному расписанию, его маршрут будет зависеть от запроса, сделанного через систему оптимизации.

 Читать полностью

Правительство Амстердама выделяет € 3 миллиона субсидий для поощрения местных корпораций и предпринимателей, которые готовы перейти на электромобили. Гранты предоставляются для покрытия до 50% от затрат на покупку электромобилей, которые в настоящее время стоят немного больше по сравнению с обычными транспортными средствами.
При этом городская администрация готова выделять до €15,000 за переход на легковой электромобиль, €25,000 — за электрический минивен, до €45,000 для покупки одного грузовика или такси и до €250,000 на покупку парка из 20 транспортных средств или более.

Ричард Кенни, генеральный директор норвежской компании THINK, производящей электромобили, призвал и другие европейские города последовать примеру Амстердама. Электромобили THINK уже хорошо зарекомендовали себя как малогабаритные городские такси.