Электромобили » Великобритания

Британия продляет и увеличивает налоговые льготы для покупателей электромобилей

Электрик — Tue, 31 Jan 2012 21:14:30 +0000

Британское правительство расширило налоговый кредит для покупателей электрических транспортных средств до 2015 года. Более того, теперь этот кредит распространяется не только на легковые машины, но и на коммерческие электромобили.
Таким образом, житель Великобритании, который собрался купить электромобиль, может рассчитывать на налоговый кредит до четверти стоимости своей новой машины но в пределах 5000 британских фунтов (7800 $). При покупке коммерческого электромобиля льгота составит до 20 % стоимости с потолком в 8000 фунтов стерлингов (12500 $).

Однако, даже с такими поблажками электромобили в стране трудно назвать доступными. Цена Nissan Leaf снижается примерно на 14 процентов, но и после этого составляет порядка 25 990 фунтов стерлингов (40500 $), а вот фургончик Renault Kangoo ZE падает в цене на все 20 процентов до 16 990 фунтов стерлингов (26500 $).

Гоночный электромобиль Lola-Drayson

Электрик — Mon, 30 Jan 2012 17:19:02 +0000

Ожидается, что Lola-Drayson – электромобиль, созданный британскими компаниями Drayson Racing Technologies и Lola Cars Development Group – уже в следующем году примет участие в гонках 24 часа Ле-Мана. На данный момент Lola-Drayson B12/69EV уже в строю – машина имеет движок в 850 лошадиных сил, развивает скорость до 320 км/ч, а разгон до сотни занимает всего 3 секунды.

Lola-Drayson имеет литиево-нанофосфатный аккумулятор, который способен заряжаться бесконтактно за 15 минут (система Qualcomm HaloIPT wireless induction system). Конечно, время для гоночного “питстопа” не маленькое, но все же для электромобиля результат очень даже впечатляет. Команда проекта настроена оптимистично и ожидает, что машина займет призовые места.

Компания Ecotricity связала крупные города Великобритании сетью электрозаправок

Электрик — Wed, 04 Jan 2012 21:23:58 +0000

Теперь по Великобритании можно будет беспрепятственно путешествовать на электромобиле даже на дальние расстояния. 24 декабря компания Ecotricity – специалист в сфере альтернативной энергетики – официально открыла сеть зарядных станций на объектах придорожного сервиса вдоль трасс, соединяющих крупные города Туманного альбиона. Сначала эта сеть объединит объединит Лондон, Бристоль, Манчестер, Эксетер, Бирмингем, Ливерпуль, а также национальный заповедник Лейк-Дистрикт.

Дальше электрификация трасс ждет крупнейшие города Уэльса (Кардифф и Суонси) и Шотландии (Эдинбург и Глазго). В следующем году Ecotricity планирует оборудовать электрическими заправками и станции технического обслуживания на трассе М1, недалеко от Ноттингема, Шеффилда и Лидса.

Каждая зарядная станция включает в себя два типа устройств: с 3-контактным разъемом на 13A (зарядка 7-8 часов) и более мощное 32A (время полной зарядки 3-4 часа). Трехчасовая зарядка, возможно, не самый удобный способ путешествовать. Зато экологичный: основная доля электроэнергии, продаваемой компанией Ecotricity, выработана на собственных ветряных и солнечных электростанциях.

Вот так, можно считать, один махом в Великобритании решена проблема инфраструктуры для электромобилей на автомагистралях.

FedEx приступил к испытаниям электромобиля Nissan NV200 на улицах Лондона

Электрик — Sun, 18 Dec 2011 01:04:17 +0000

В Лондоне Nissan отдал прототип электромобиля NV200 EV на службу в компанию FedEx Express. Машина пройдет двухмесячные испытания и испытает на себе все тяготы ежедневных обязанностей столичного курьерского фургона. Внутренности машины практически не отличаются от Nissan Leaf.

FedEx давно старается быть экологически ответственной компанией, однако, в электрофургоне компании очень интересна и экономическая составляющая. А именно – экономия на топливе и обслуживании.

Nissan же получит неплохую обратную связь, что позволит в будущем разработать в учетом полученных данных коммерческий электромобиль, который сможет удовлетворить большинство потребностей.

В настоящее время в FedEx Express уже работает 43 полностью электрических автомобиля в Лондоне, Париже, Нью-Йорке, Лос-Анджелесе, Чикаго и Мемфисе, где они отлично себя зарекомендовали.

Уверен, NV200 EV отлично справится с новой должностью, ведь в уходящем году он уже прошел подобные испытания на службе Почты Японии.

В Великобритании электромобилям разрешили ездить быстрее чем машинам с ДВС

Электрик — Sun, 16 Oct 2011 19:32:54 +0000

В Великобритании уже не знают, чем еще ублажить водителей, чтобы они сделали выбор в пользу электромобилей. Здесь и льготная парковка для них, и бесплатные зарядки, и существенные скидки при покупке электрокара. Новая привилегия – разрешение на движение со скоростью 130 км/ч там, где “простым смертным” дозволено лишь 128 км/час.

Это, по правде сказать, смешное постановление на данный момент будет действовать в качестве эксперимента до 2013 года. Мне же пока трудно представить человека, который при покупке нового авто сделает выбор в пользу электромобиля только потому, что ему официально будет разрешено передвигаться со скоростью на 2 километра больше на некоторых дорогах. Да и люди, выбирающие электромобиль, как правило, по умолчанию не гонятся за скоростью.

Из Лоднона в Хитроу теперь можно добраться на электромобиле-роботе

Электрик — Wed, 24 Aug 2011 08:12:17 +0000

Крупнейший лондонский международный аэропорт Хитроу сменил два дизельных автобуса на 22 автоматических электромобильных транспортных модуля. Транспортные модули полностью автономны и могут перевозить до четырёх человек с багажом одновременно. Чтобы воспользоваться новым видом транспорта, пассажирам нужно запросить транспортный модуль на терминале и указать пункт назначения.
Электромобили передвигаются по специально отведённым дорожкам, поэтому пассажирам не приходится волноваться о пробках или способностях автоматического транспорта по преодолению препятствий. Отведённый двухкилометровый маршрут модуль проезжает приблизительно за 6 минут.

Произведённый компанией Ultra PRT транспорт развивает скорость до 40 км/ч и может передвигаться при умеренном снегопаде. Компания-перевозчик считает, что главными преимуществами новой транспортной системы перед дизельными автобусами являются отсутствие водителя и эффективность точечной доставки пассажиров.

Пассажиру, желающему переехать в другой терминал или попасть на парковку, достаточно выбрать маршрут и нажать кнопку пуска.

Электромобиль T.27 уверенно движется к конвейеру

Электрик — Fri, 01 Jul 2011 17:16:23 +0000

Британская компания известного конструктора Гордона Мюррея, который разработал известный суперкар McLaren F1, представила субкомпактный электромобиль T.27. Новинка представляет собой электроверсию бензинового автомобиля Т.25, а он — самостоятельная разработка Мюррея. Габариты электромобиля составляют 2,5 метра в длину, 1,3 — в ширину, 1,6 — в высоту, а колесная база — 1,87 метра. Трехместная машинка двигается с помощью 25-кВт электромотора от Zytek Automotive и получает энергию от литий-ионных батарей емкостью 12 киловатт-часов. Масса электрокара — менее 700 кг.

Планку в 100 км/ч машинка берет за 15 секунд, а максимальная скорость — 105 км/ч. Запас хода — от 160 до 208 км. Батареи полностью заряжаются за 4 часа. В компании Gordon Murray Design также утверждают, что новинка потребляет на 29 процентов меньше энергии на километр, чем электрический Smart, на 36 процентов меньше, чем Mitsubishi i-MiEV и на 86 процентов меньше, чем электрокар на базе MINI Cooper.

В продаже T.27 появится в ближайшие два года и будет стоить в Великобритании от 14 до 15 тысяч фунтов стерлингов. Электромобиль уже успешно прошел предварительные краш-тесты и в ноябре этого года примет участие в мероприятии RAC Future Car Challenge, пройдя маршрут от Брайтона до Лондона.

Delta E-4 – новый электрический спорткар готов

Юрец — Tue, 10 May 2011 19:48:56 +0000

Сегмент электрических спорткаров пополнился новым представителем, разработка которого началась год назад. Delta E-4 является британским четырёхместным электрокаром со спортивными характеристиками, предлагаемом в двух вариантах. Первый из них – Delta E-4 Coupe Concept с приводом Eco (привод только на задние колёса), хотя и задуман не как спорткар, но может достойно посоревноваться с большинством из них: разгон до 100 км/ч занимает 6,5 секунды, пробег на одной зарядке составляет 225 километров, вес 975 килограммов, максимальная скорость достигает отметки 186 км/ч, а полная зарядка займёт 8 часов.

Вторая версия это полноприводный Delta E-4 Sport version, её создание только планируется и ожидается, что разгон до сотни займёт 4 секунды, а пробег на полном аккумуляторе составит 320 километров. Максимальная скорость спортивной версии электрокара – 240 км/ч, а зарядка займёт намного больше времени, чем у версии Coupe Concept – 16 часов.
Вес батарей составляет значительную долю от общего веса авто, поэтому они размещены под полом что обеспечивает низкий центр тяжести и авто буквально привязано к дороге, что особенно чувствуется на поворотах. Независимые журналисты, которые уже опробовали новинку, отмечают, что Delta E-4 в некоторых аспектах не уступает Tesla Roadster, но всё же немного до него не дотягивает.
Концептуальная версия элкара не оснащена системой рекуперации энергии, но ожидается, что серийная модель обзаведётся, уже успевшей стать стандартной для электрокаров, такой довольно полезной системой.
Как заявил технический директор Delta, Ник Карпентер, стоимость элкара составит от 60 000 до 70 000 фунтов стерлингов ($ 98 000 – $ 114 600) что несколько дешевле, чем Tesla Roadster. Однако для развёртывания массового производства требуются инвестиции размером в 2 000 000 фунтов стерлингов ($ 3 300 000).

Великобритания примет первые в мире гонки электромобилей

Юрец — Thu, 05 May 2011 18:59:23 +0000

Именно о Великобритании будут говорить как о колыбели электромобильных соревнований. С 6 августа в объединённом королевстве стартуют первые в мире гонки электрокаров. Все заезды будут разделены на три цикла, которые пройдут на английских трассах в Сильверстоуне, Снеттертоне и Рокингхеме соответственно, а в середине сентября гонки электрокаров примет Бельгия на треке в Зольдере. Заключительные заезды пройдут в США на трассах Laguna Seca и Auto Club Speedway.

Электрокары-учасники будут разделены на три класса:
1. Городской класс с максимальной скоростью до 136 км/ч. Это такие компакт-кары как Think City, Reva, LiFe и т.д.
2. Спортивный класс, электрокары время разгона до сотни, которых составляет 5 секунд и менее, максимальная скорость составляет 184 км/ч.
3. Свободный класс – представители этого класса не ограничены по массе и мощности, победителем будет лучший на круге.

Британия начала глобальные испытания электромобилей

Юрец — Fri, 15 Apr 2011 19:02:50 +0000

Правительство Британии выделяет 41 миллион долларов на проект разработанный компанией Technology Strategy Board направленный на демонстрацию электромобильных технологий, которые появятся в продаже через год-полтора. В уникальном по своему масштабу проекте участвуют более 340 автомобилей, они будут ездить по дорогам восьми городов страны. Директор данного проекта, Дэвид Ботт утверждает, что эра электромобилей, наконец, настала.

“Об электромобилях теперь можно говорить серьезно, – считает Ботт. – Теперь они могут проехать (без подзарядки) 240 км и развивать хорошую скорость. Мы будем проверять несколько разных машин, чтобы посмотреть, как они будут работать. Это нам не только покажет, что работает, а что не работает, но также и то, как к ним отнесется публика”.

Все электрокары-участники практически не выделяют углекислого газа (официально считается, что они выделяют не более 50 грамм СО2 за счёт выбросов электростанций).
Испытателями электромобилей будут жители Британии, среди них будут искать как тех, кто ездит не часто, так и тех, кто регулярно использует автомобиль. Согласившиеся на участие в проекте смогут взять напрокат электромобиль сроком от 6 месяцев до года. В их обязанности будет входить составление отчёта о своих впечатлениях и парковка авто в видных местах, чтобы проект популяризировал электромобилизм среди населения.
Власти страны считают, что нынешние испытания электромашин являются важным шагом к достижению цели по снижению выброса вредных веществ в атмосферу на 80% к 2050 году.