Toshiba объявила о планах по развитию электрических автобусов, которые смогут восполнять заряд батареи всего за 5 минут, говорится в сообщении компании. Правда, аккумуляторы при этом не должны быть разряжены более чем на 50%, что снижает пробег пи подобной зарядке до 12 км. Однако этого вполне хватит для большинства городских маршрутов, где подобные станции зарядки можно установить на конечных остановках. Автобусы разрабатываются совместно с Tokyo’s Minato Ward. Ожидается, что на маршруты эти машины выйдут уже в 2013 году.

Mitsubishi похвасталась самым маленьким в мире электродвигателем постоянного тока в своём классе. Японские инженеры утверждают, что масса нового привода сократилась на 10%, при уменьшении габаритов на 40-50% по сравнению с аналогами. Его мощность составляет 70 кВт.
Новый мотор интегрирован в цилиндрический корпус вместе с инвертором на основе карбида кремния. В обычных электрических приводах электромотор и инвертор располагаются в системе отдельно, но Mitsubishi разместил оба агрегата в одном месте, избавившись тем самым от кучи проводов и деталей. К слову, идея размещения инвертора в корпусе электродвигателя не нова, китайский производитель электрических велосипедов компания Golden Motor использует эту идею в своих мотор-колёсах.

 Читать полностью

Японская компания SIM-Drive провела в Токио презентацию своего нового электромобиля. Машина, которую назвали SIM-WIL, стала плодом тридцатилетнего исследования японских специалистов в области применения электромоторов для городского транспорта. Источник питания у новинки стандартный — литий-ионная батарея емкостью 35,1 кВт·ч. В качестве несущей конструкции у SIM-WIL используется рама из стальных трубок. Кузов городского электромобиля выполнен из пластика и карбона.

 Читать полностью

GM замораживает производство Volt, в связи с угрозой перепроизводства — машину не шибко раскупают. И, конечно же, заголовки новостных лент тут же подали это как очередное поражение никому не нужных электрокаров: «Электромобили: провал «зеленой» мечты», «Оказывается, электромобили никому не нужны»… Смешно на это смотреть, ведь Volt и электромобилем-то толком не назовешь, да и завод остановили чуть больше, чем на месяц, а раздули из этого, ну просто «Тревога-тревога, волк унес зайчат»… Ответить на эту «сенсацию» можно другой новостью. Nissan «на вражеской территории», в США, намерен почти в два раза увеличить количество рабочих на заводе в городе Смирн (штат Теннесси), чтобы нарастить производство электромобилей Nissan Leaf.

 Читать полностью

Электромобиль Tama был произведен в 1947 году как чисто электрическое транспортное средство, способное развивать скорость до 35 километров в час и преодолеть на одном заряде почти 100 километров (60 миль). Ее появление во многом было спровоцировано высокими ценами на нефть для Японии после Второй мировой.

 Читать полностью

Toyota 2000GT — классический автомобиль Джеймса Бонда — возвращается в новом амплуа. Японские инженеры, стараясь сохранить внешний вид этого злого ретро-спорткара, сделали из него настоящий электромобиль, выбросив двухлитровый шестицилиндровый двигатель и заменив его на электромотор.

 Читать полностью

Четыре крупнейшие японские нефтяные компании — Cosmo Oil, Idemitsu Kosan, JC Nippon Oil и Showa Shell Sekiyu KK — подписали договор об установке 27 зарядных устройств на территории обычных бензоколонок на трассе между Токио и Канагавой. От обычных заправок новая сеть будет отличаться лишь способом оплаты. Владелец электромобиля будет покупать абонемент стоимостью 3000 иен (около 38 долларов США), который позволит ему без ограничений подзаряжать свой автомобиль в течение месяца. Эксперты считают, что количество новых электрозаправок не слишком высоко, учитывая все более и более растущий парк электрокаров. Впрочем, представители компаний уверены, что это — только начало и в ближайшее время число заправок, на которых будет установлено зарядное устройство для электромобилей, увеличится.

В 2009 году университет Кэйо при поддержке 34 компаний и исследовательских центров учредил компанию SIM-Drive, целью которой является разработка электромобилей нового поколения. На выставке Electrical Vehicle Industrial Exhibition 2011 компания в очередной раз представила прототип электромобиля SIM-LEI, быть может, не самого красивого, но практичного.

 Читать полностью

Под конец года первый массовый электромобиль новой эпохи Nissan Leaf сумел сорвать еще одну заслуженную награду, став автомобилем года в Японии. Напомню, в начале 2011-го машину чествовали в Европе в той же номинации на конкурсе Car of the Year, а в апреле на Нью-Йоркском моторшоу Leaf объявили автомобилем №1 в мире за текущий год. Наконец, и на родине электрокара машину признали лучшей. Причем сразу с перспективой на 2012-й.

 Читать полностью

Токийский автосалон вряд ли мог бы обойтись без новинок Nissan в области электромобилей. Компания явила обновленную версию концептуального электрокара ESFLOW. До этого он уже был представлен прошлой зимой на моторшоу в Женеве. но лишь как выставочный экземпляр, движение которого осуществлялось исключительно в кадрах смоделированного ролика. Теперь же это вполне работоспособный электромобиль спорт-класса.

 Читать полностью