Не успевают российские разработчики довести до конечного потребителя свои многочисленные разработки в сфере электрического транспорта, так как постоянно выдумывают все новые и новые, более перспективные, более экологичные, более экономичные… Надеюсь, у следующего персонажа будет шанс стать серийным на радость жителям мегаполисов. Уже в мае в Екатеринбурге начнутся испытания скоростного беспроводного трамвая, который работает на литий-ионных аккумуляторах.

 Читать полностью

Власти Сеула начинали реализацию проекта по внедрению в муниципальный транспорт электрических автобусов.
С 21 декабря для горожан работает маршрут, на котором впервые в мире используются полностью электрические автобусы. Компания SMG работала над разработкой полноразмерного электрического автобуса чуть больше года: их соглашение о сотрудничестве с Hyundai Heavy Industries и Hankuk Fiber для развития электрических автобусов было подписано в сентябре 2009 года.

 Читать полностью

Мы уже писали о парижской сети пунктов проката электромобилей Autolib. Наконец-то власти города определились с тем, на каких именно электромобилях будут ездить парижане. Тендер выиграл автомобиль Bluecar группы Bollorе, возглавляемой влиятельным промышленником и бизнесменом Венсеном Боллоре (Vincent Bollore).

 Читать полностью

Вообще-то, старт проекта Autolib, предлагающего любому жителю или гостю Парижа взять в прокат электромобиль, был запланирован на конец этого года. Но, видимо, кризис отодвинул эту дату на осень 2011. Суть проекта — заплатив абонентскую плату (15-20 евро в месяц), вы получите доступ к более чем 3000 электромобилей на 1000 автоматических станциях проката. Придется, правда, доплатить еще по 5 евро за каждые полчаса использования электромобиля. Эта сумма будет подстегивать абонентов сдать электромобиль обратно на ближайшую станцию проката.

 Читать полностью

Еще в прошлом году мэр Москвы обещал пересадить горожан на элекрический транспорт. И вот очередной прожект Юрия Лужкова — экологически чистое такси. Московское правительство намеревается обсудить с компанией Renault перспективы организации в Москве таксомоторного парка, в который войдут экологически чистые автомобили — машины на электротяге, или использующие сжатый природный или нефтяной газ.

 Читать полностью

Полностью электрические такси появятся вскоре на улицах города Шэньчжэнь южной провинции Гуандун в Китае. Компания BYD выделила для тестирования в качестве такси 40 электромобилей E6. Технические характеристики электромобиля на поверку оказались скромнее заявленных ранее, однако тоже достойны уважения. Максимальная скорость — 140 км/ч, на одном заряде BYD E6 может преодолеть расстояние в 300 км.

 Читать полностью

Студенты из Голландии, видимо, мечтали ездить в университет на лимузине, а приходилось ездить на автобусе. И нашли радикальный способ разрешить это противоречие, разработав Superbus. Суперавтобус больше похож на футуристический растянутый лимузин. 15-метровый автомобиль оснащен местами для 23 пассажиров, которые могут входить и выходить через 16 дверей (по 8 на каждой стороне). Движение обеспечивают четыре электродвигателя E2M, получающие энергию от аккумуляторов. Обтекаемая форма и облегченная конструкция позволяют сохранять энергопотребление на низком уровне в то время, как автомобиль несется со скоростью 155 миль в час. Superbus не будет ездить по заранее запланированному расписанию, его маршрут будет зависеть от запроса, сделанного через систему оптимизации.

 Читать полностью

Власти Парижа планируют запустить в городе систему проката электромобилей. Сеть машин будет называться Autolib и начнет работу в сентябре 2011 года.
В нее войдут около 3 000 электрокаров, которые будут размещаться на тысяче стоянок в исторической части Парижа и соседних районах. Кроме того, в городе будут построены четыре тысячи станций для подзарядки батарей, передает СompareСarRentals.

 Читать полностью

Два электромобиля Think начали работать в службе такси города Тродхейм (Trondheim) в Норвегии. И уже отлично себя зарекомендовали в этой роли.
Основной вопрос, который задают владельцам электромобилей, это насколько эффективно использовать для такси двухместный автомобиль? Оказалось, что эффективно вполне, так как в дневное время 60-70% поездок такси совершают с одним пассажиром. А диспетчер перед адресацией заказа спрашивает клиента, едет ли он один или нет. В остальном же маленькие габариты Think дают ему только преимущество при передвижении по улочкам города.
Несмотря на то, что электромобили выкрашены в стандартные цвета тродхеймской службы такси, все же их внешний вид сильно привлекает внимание. Так что внедрение электромобилей в ряды такси было еще и отличным пиар-ходом. Водители Think-taxi говорят, что практически каждый пассажир после поездки с ними хочет приобрести себе такое авто.

Столичные власти инициировали разработку экологически безопасного общественного транспорта. Рабочее название — «гольфмобиль». Предполагается, что такие машины придут на смену городские автобусам. Новая машина будет работать на электричестве по принципу «мотор — колесо», когда электродвигатель располагается внутри колеса. Разработки ведутся на базе НПО «Энергия» в Королеве на средства города.
Уже создан опытный образец — четырехместный электромобиль для использования на природных территориях. Его испытания прошли осенью, сообщает NewsInfo.