Американская редакция мужского журнала MensHealth запускает проект E-Car Challenge — автопробег на электромобиле, который начнется в Нью-Йорке и завершится в Лос-Анджелесе. Команда стартует на Ford Focus Electric 11 апреля прямо с международного автосалона в Нью-Йорке. По пути машина совершит около 40-55 остановок для зарядки и должна прибыть к пирсу Санта-Моника в Лос-Анджелесе спустя 10-12 дней, хотя ребята очень хотят успеть закончить пробег на День Земли 22 апреля. Если все получится, это будет рекорд по самому быстрому переезду электромобиля от побережья до побережья в Штатах.

 Читать полностью

Как вы помните, 11 февраля этого года двое французов отправились из Страсбурга в кругосветку на маленьком серийном электромобиле Citroen C-Zero, клоне Mitsubishi i-Miev.

 Читать полностью

General Motors приступил к полевым испытаниям электромобиля Chevrolet Spark в Южной Калифорнии. Ожидается, что запас хода машины составит более чем на 100 миль. Автопроизводитель пообещал, что электромобиль будет продаваться в «ограниченном количестве» начиная со следующего года. Заявленная мощность машины довольно приличная как для такого малыша — 114 лошадиных сил.

 Читать полностью

Ну что, очередной электродстер на базе Lotus Elise. В общем, ребята из Evnonik Industries совсем не оригинальны. Но это если говорить о внешнем виде. А вот к выбору материала команда разработчиков подошла не столь тривиально — детали кузова выполнены из углеродного волокна, вместо автостекла использовали плексиглас. В результате получился электрический спортивный автомобиль, который весит всего 950 кг, и стреляет до 100 км/ч за 4,4 секунды. Движок имеет 200 л.с., а запаса хода хватает на 184 км в обычном режиме и аж до 304 км в экономичном.

GM замораживает производство Volt, в связи с угрозой перепроизводства — машину не шибко раскупают. И, конечно же, заголовки новостных лент тут же подали это как очередное поражение никому не нужных электрокаров: «Электромобили: провал «зеленой» мечты», «Оказывается, электромобили никому не нужны»… Смешно на это смотреть, ведь Volt и электромобилем-то толком не назовешь, да и завод остановили чуть больше, чем на месяц, а раздули из этого, ну просто «Тревога-тревога, волк унес зайчат»… Ответить на эту «сенсацию» можно другой новостью. Nissan «на вражеской территории», в США, намерен почти в два раза увеличить количество рабочих на заводе в городе Смирн (штат Теннесси), чтобы нарастить производство электромобилей Nissan Leaf.

 Читать полностью

Британская компания Morgan показала на моторшоу в Женеве электрический спортивный автомобиль с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Электромобиль Morgan Plus E был разработан Morgan совместно с земляками Zytek и Radshape. Предполагается, что машина может пойти в мелкосерийное производство при достаточном спросе, который и должна выявить эта тестовая машина.

 Читать полностью

Ну, не совсем «копье», речь пойдет об электромобиле на базе фургона ВАЗ-2102. Волжский автомобильный завод разработал этот электромобиль еще в семидесятых, модель получила индекс ВАЗ-2801. Машины эксплуатировались в городских условиях и применялись службами доставки питания, ремонтными мастерскими и т.д. Электромобилю оставили только две передние двери, все остальное пространство отдав под блок аккумуляторов и рабочий объем багажного отделения.
Мощность движка — порядка 35 л.с. Батарея, состоящая их 100 ячеек, давала напряжение в 120 вольт и весила 380 кг. Запас хода машины составлял 130 км, а максимальная скорость — 87 км/час. Характеристики для городского электромобиля вполне приемлемые.

 Читать полностью

Электрическую копию Cord Speedster 1937 года можно приобрести прямо сейчас на аукционе eBay за 155 000 долларов. Впрочем, желающих сделать ставки пока нет, а начальная цена лота значительно меньше — всего 45 000 долларов. Машина создана компанией Speedster Motorcar Sales (США).
Кузов реплики выполнен из углеволокна, обивка сидений и дверей — кожа страуса. Ядрёный оранжевый цвет делает эту машину крайне привлекательной и выделяющейся в любом ряду автомобилей.
Запас хода — 130 километров.

 Читать полностью

Renault Fluence на станции смены аккумуляторов Better Place. «Заправка» занимает около пяти минут.

В пятницу на прошлой неделе, Volkswagen официально положил начало своей программе испытаний электрического Golf в своей научно-исследовательской лаборатории в Белмонте, штат Калифорния. Всего VW собирается выпустить 500 тестовых eGolf. Из них 20 уже были отправлены в Штаты.

 Читать полностью