В основе системы Rinspeed Dock + Go лежит электромобиль Smart ED. Внешне от подвергся минимальной доработке. Рюкзачки Dock + Go могут быть сугубо грузовым отделением, увеличивать запас хода за счет дополнительной батареи или же питать основную батарею электромобиля с помощью ДВС. Идея была представлена в прошлом году, а теперь Rinspeed готова показать готовый прототип. В принципе, подобная система может быть использована практически на любом электромобиле, а не только для Smart.

Эстония планирует стать первой страной, по которой можно будет передвигаться на электромобилях так же просто, как на машинах с ДВС, после того, как ее опутает сеть станций быстрой зарядки. Конечно, реализовать подобный проект проще всего в таком небольшом государстве. И все же, после его реализации, Эстонию будет трудно догнать по общему количеству электрозаправок даже многим странам Европы.

 Читать полностью

Баварский концерн продолжает снижать свой углеродный след. Как недавно заявили в BMW, музей Zentrum Museum, расположенный в Гринвилле (Южная Каролина, США), частично перешел на солнечную энергию. Фотоэлектрические панели также обеспечивают работу новым зарядным станциям для электромобилей.
В проекте участвовала местная энергетическая компания. Ей BMW выделил 500 тысяч долларов на установку 400 солнечных модулей, каждый из которых способен вырабатывать до 240 Вт энергии (вместе 96 кВт). Этого хватает для питания трёх станций и половины музея общей площадью 2300 квадратных метров.

 Читать полностью

Инвестиции в полтора миллиарда рублей собираются сделать частные компании для создания инфраструктуры для электромобилей в крупных городах России. Речь идет о строительстве около двух тысяч зарядных станций в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Самаре и Калуге. Об этом рассказал на днях Максим Осорин – гендиректор ООО «Револьта», которое занимается разработкой и внедрением зарядных станций в РФ. По его словам инвестиции предоставляет международный частный инвестфонд Enerfund. «Инвестфонд внесет в наш капитал 1,5 млрд руб. для развития сети зарядных станций. В апреле начнем их массовое развертывание». Всего планируется построить около 2 тыс. зарядных станций переменного тока и 100 комплексов экспресс-зарядки (стоимость одной станции составляет от €10 тыс. до 70 тыс.).

 Читать полностью

Теперь по Великобритании можно будет беспрепятственно путешествовать на электромобиле даже на дальние расстояния. 24 декабря компания Ecotricity – специалист в сфере альтернативной энергетики – официально открыла сеть зарядных станций на объектах придорожного сервиса вдоль трасс, соединяющих крупные города Туманного альбиона. Сначала эта сеть объединит объединит Лондон, Бристоль, Манчестер, Эксетер, Бирмингем, Ливерпуль, а также национальный заповедник Лейк-Дистрикт.

 Читать полностью

Время зарядки электромобиля приближается ко времени заправки машины с ДВС. Очередной шаг в эту сторону сделала компания Nissan, которая совместно с японским университетом Kansai анонсировала недавно технологию, способную заряжать электрокары Nissan Leaf и Mitsubishi iMiEV в рекордно короткие сроки – за десять минут.

 Читать полностью

Окей, будущее за электромотором, с этим уже никто не спорит. Основной вопрос сегодня – откуда электромотор будет черпать энергию. Литий-ионные батареи дороги и по-прежнему не устраивают нас своей малой емкостью. Практически ежедневно приходят новости о новых и новых научных прорывах в это области, но на деле все остается практически без изменений: батареи дороги и по-прежнему не устраивают нас своей малой емкостью. Водород как альтернативное топливо для генератора в гибридной машине довольно опасен и не очень удобен в использовании. Нам нужно или поддерживать в баке давление в 700 Бар или остужать водород до – 260 по Цельсию. Однако немецкий профессор химии Вольфганг Арльт, кажется, нашел способ сделать водород удобным и безопасным.

 Читать полностью

Прогнозируя глобальный отказ от автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями и массовый переход на электромобили, компания Google планирует оборудовать все стоянки, находящиеся вблизи со своими офисами, станциями для подзарядки электромобилей. Первой была оборудована парковка возле главного офиса компании, который находится в Маунтин-Вью, штат Калифорния, США.

 Читать полностью

Существует реальная угроза того, что в случае широкого распространения электромобилей местные электросети большинства городов могут не выдержать столь значительной нагрузки и привести к аварийной ситуации. Во избежание этого распределение зарядок для электроавтомобилей должно быть тщательно распланировано. Вариант решения данной проблемы найден командой учённых из университета Саутгемптона. В основе решения лежит принцип онлайн-аукциона. Указав свои данные и параметры зарядки, при этом нужно выиграть аукцион, системой назначается время для зарядки автомобиля. Авторы считают что, прежде всего эта система поможет тем кто не любит ждать. Возможно, это не совсем справедливо, но другого способа решения проблемы авторы, видимо, не нашли.

 Читать полностью

Уже нет сомнений, что не в столь далёком будущем электрокарам будут принадлежать все шоссейные просторы. И если с их передвижением и заправкой в условиях мегаполисов и городов проблемы решены или находятся на стадии разрешения, то путешествия на далёкие расстояния по большим шоссе остаются проблематичными. Проблема заключается во времени зарядки электрокара, которое с развитием научно-технического прогресса хоть и значительно сократилось, однако всё ещё остаётся большим по сравнению со временем заправки бензиновых автомобилей. Эта проблема может решиться в течение нескольких десятилетий благодаря группе учённых из университета штата Юта. Их идея довольно проста: сама дорога выступает как зарядное устройство.

 Читать полностью