Чемпионат электромобилей EV Cup планировали провести на трассе аэродрома Сильверстоун в Великобритании, однако на данный момент решено перенести мероприятие в, пожалуй, самый благоприятный для электромобилей регион — Калифорнию. Именно здесь пройдут первые две гонки чемпионата уже в этом году — на трассах Laguna Seca в ноябре и Alto Club Speedway в декабре.

Это будут пробные этапы, цель которых окончательно утрясти регламент мероприятия, решить вопросы безопасности и технических деталей проекта. А со следующего года чемпионат стартует в полную силу.

Уже сейчас известно, что электромобили будут выступать в двух классах: городские и спортивные. Первый в основном ориентирован на небольшие электромобильчики Think City от финской фирмы Valmet Automotive. С недавних пор их собирают на заводе в Индиане. Для участия в серии машины пройдут омологацию, заключающуюся в установке сидений с пятиточечными ремнями , растяжек жесткости, а также небольшую гоночную доводку – получат новый электромотор и батареи, облегченный кузов.

Спортивный раздел соревнования представят моноклассовые открытые болиды iRACER компании Westfield Sportcars. Автомобили этого класса подготовлены более серьезно: в разработке задействованы компании Potenza Technology, Delta Motorsport, и RDM Automotive. “Заряженность” электроустановок впечатляет: 260 л.с. и 660 Н∙м момента. Шасси, мотор и батареи сидят на алюминиевой раме, закрытой кузовными панелями из композитов и пластика. iRACER проектировался только для гонок и не будет иметь дорожного варианта.

За счет высокой энерговооруженности iRACER набирает 100 км/ч за пять секунд, а его максимальная скорость – 185 км/ч. Для обгонов предусмотрен форсажный режим, позволяющий на короткое время увеличить отдачу электромотора. Правда, им лучше не злоупотреблять: аккумуляторов хватает на 50-60 км гонки.

Есть и класс прототипов. Но, в отличие от двух других, в нем придется сражаться со временем. Туда входят любые несерийные электромобили. Техрегламент не ограничивает мощность и скорость.

Организаторы чемпионата полны надежд. Мировые автоконцерны активно развивают экологические направления и не пожалеют средств для их раскрутки. Электросерия имеет все возможности стать популярным направлением автоспорта.

Пока же можно сказать одно: чемпионат электрокаров – единственное автоспортивное мероприятие, которое сможет проходить под классическую музыку.