Электромобили

Не все электромобили i-MIEV благополучно перенесли морозы в Эстонии

Электрик — Fri, 03 Feb 2012 09:54:35 +0000

Нынешняя зима, можно считать, первая, когда серийные электромобили испытываются холодом в реальных условиях. И пока Nissan активно доказывает эффективность Leaf в условиях японской зимы, два Mitsubishi i-MIEV не выдержали эстонских морозов и попали в сервис-центр с “обморожениями”. Один из электромобилей был оставлен на выходные без зарядного кабеля и, несмотря на то что аккумулятор был заряжен, машина не завелась. «Правда, нас предупреждали об этом, это наша ошибка», — сказал главный специалист Тартуского городского отдела социальной помощи Мартин Йоэль Бахманн, в чьей ведомости находится машина. Второй электромобиль был отключен от питания утром, и даже проехал немного. Но после недолгой остановки уже не завелся.

«Техник сказал, что проехали слишком мало. Нужно было проехать больше, чтобы аккумулятор мог основательно прогреться», — отметил Бахманн, уточнив, что машина проехала примерно триста метров, а пауза между двумя заводами составила три четверти часа.

Когда автомобиль все ночь стоит подключенным к электросети, утром, как сказал Мартин Йоэль Бахманн, он без проблем заводится даже при нынешней стуже.
«Но если оставить неподключенную к сети машину на морозе хоть на полчаса, аккумулятор остывает, и автомобиль больше не заводится».

Естественно, из-за морозов падает и дальность хода машин. И основная причина этого все же обогрев салона. «Если включить на полную мощность, салон прогревается хорошо, но километраж сокращается», — отметил Бахманн. Раньше после одной подзарядки можно было проехать 80-90 километров, а теперь максимальный пробег составляет всего лишь 50-60 километров.

Однако нынешние холода сложно назвать естественными. «Производитель сказал, что начиная с минус 20-25 могут появиться неполадки, и сейчас этот момент настал, — отметил Бахманн. — У моей жены автомобиль с бензиновым двигателем, и он тоже не завелся утром, тут нечему удивляться. Но если морозы затянутся, нужно будет подумать, что делать».

В Германии ездит электромобиль 1881 года

Электрик — Fri, 03 Feb 2012 06:54:42 +0000

Речь все же идет о реплике, хотя в основе машины лежит настоящий трехколесный велосипед Starley XIX века, который удалось найти и восстановить. Сотрудники музея Autovision (Германия) по чертежам воссоздали на его базе электромобиль английских изобретателей Уильяма Айртона и Джона Перри (1881 год). Это рабочий экспонат, как и многие другие экспонаты музея Autovision.

Небольшой электромотор находился под сиденьем. Электромобиль мог уйти на 40 км на одном заряде с максимальной скоростью 14 км/ч. Машина имела вольтметр и коммутатор.

Надо сказать, музей довольно бережно относится к экологии и не только оглядывается на прошлое, но и смотрит в будущее. Напротив Autovision есть первая в Германии бесплатная зарядная станция для электромобилей, работающая на солнечной энергии. Так что если вы решите заехать сюда на электрокаре, будет где с пользой оставить машину.

В России построят 2 тысячи зарядных станций

Электрик — Tue, 31 Jan 2012 21:41:49 +0000

Инвестиции в полтора миллиарда рублей собираются сделать частные компании для создания инфраструктуры для электромобилей в крупных городах России. Речь идет о строительстве около двух тысяч зарядных станций в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Самаре и Калуге. Об этом рассказал на днях Максим Осорин – гендиректор ООО «Револьта», которое занимается разработкой и внедрением зарядных станций в РФ. По его словам инвестиции предоставляет международный частный инвестфонд Enerfund. «Инвестфонд внесет в наш капитал 1,5 млрд руб. для развития сети зарядных станций. В апреле начнем их массовое развертывание». Всего планируется построить около 2 тыс. зарядных станций переменного тока и 100 комплексов экспресс-зарядки (стоимость одной станции составляет от €10 тыс. до 70 тыс.).

В Москве, напомню, зарядные станции уже устанавливает ОАО «Московская объединенная электросетевая компания» (МОЭСК). 4 из них уже введены в эксплуатацию, еще 28 должны появиться в ближайшее время. Поначалу заряжать электромобили здесь можно будет бесплатно. По сути вся эта инфраструктура пока будет работать на 40 Mitsubishi i-MIEV, которые удалось продать импортеру в России. Правда, сама «Револьта» собирается уже в апреле начать поставки в РФ американских электромобилей компании Smith Electric.

Британия продляет и увеличивает налоговые льготы для покупателей электромобилей

Электрик — Tue, 31 Jan 2012 21:14:30 +0000

Британское правительство расширило налоговый кредит для покупателей электрических транспортных средств до 2015 года. Более того, теперь этот кредит распространяется не только на легковые машины, но и на коммерческие электромобили.
Таким образом, житель Великобритании, который собрался купить электромобиль, может рассчитывать на налоговый кредит до четверти стоимости своей новой машины но в пределах 5000 британских фунтов (7800 $). При покупке коммерческого электромобиля льгота составит до 20 % стоимости с потолком в 8000 фунтов стерлингов (12500 $).

Однако, даже с такими поблажками электромобили в стране трудно назвать доступными. Цена Nissan Leaf снижается примерно на 14 процентов, но и после этого составляет порядка 25 990 фунтов стерлингов (40500 $), а вот фургончик Renault Kangoo ZE падает в цене на все 20 процентов до 16 990 фунтов стерлингов (26500 $).

В 2014 году Skoda планирует выпустить электромобиль Citigo

Электрик — Tue, 31 Jan 2012 10:17:01 +0000

Действительно, Skoda не спешит ставить на конвейер электрический универсал Oktavia Green E, а собирается начать серийный выпуск электромобилей с небольшого автомобильчика Citigo, являющегося копией Volkswagen Up! Чешский автопроизводитель, возможно, начнет производство этой модели в 2014 году. Какими будут характеристики электрической версии Citigo и насколько далеко она уйдет от своего бензинового собрата пока не сообщается.

PG Elektrus

Электрик — Tue, 31 Jan 2012 09:15:46 +0000

Компания PG (производитель электровелосипедов) представила в Берлине спортивный электромобиль с кузовом из стеклопластика.

Характеристики
Вес: 786 кг
Запас хода: 350 км
Максимальная скорость: 300 км/ч
Асинхронный электродвигатель мощностью 268 л.с.
Крутящий момент: 350 Н/м.
Литий-ионная батарея емкостью 54 кВт/ч
Полная зарядка: от 380 В – 4 часа, от бытовой электросети 220 В – за 8 часов.
В задней части PG Elektrus расположена солнечная панель, которая подзаряжает аккумулятор или питает музыкальную систему и освещение салона.
Ориентировочная цена: 370 000 долларов.

Электрическая Toyota 2000GT SEV

Электрик — Mon, 30 Jan 2012 22:49:39 +0000

Mule M100

Электрик — Mon, 30 Jan 2012 22:14:59 +0000

Детище компании Balqon. Электрокар предназначен для осуществления поставок на небольшие расстояния, в основном для перевозок внутри городских населенных пунктов.

Характеристики
Максимальная скорость: 112 км/час
Запас хода: 160 км.
Грузоподъемность: 4 тонны.
Время заряда: 3 часа.

“Месть электромобилей” уже на Амазоне

Электрик — Mon, 30 Jan 2012 21:17:37 +0000

Все, кто ждал появления в сети второго фильма Криса Пейна, посвященного электрокарам “Месть электромобилей” (Revenge of the Electric Cars), теперь могут купить его на амазоне или партнерских сайтах, например здесь. Фильм продается с 24 января и стоит около 30 баксов. Пока, вроде как, доступен только на английском. Я пробовал заказать копию этого фильма в ознакомительных целях через официальный сайт, однако не получил ответа. Так что, наверное, тоже куплю.

Tesla Model S максимально близко к продажам

Электрик — Mon, 30 Jan 2012 20:38:13 +0000