Очередной унитаз рос автопрома, а точнее электрический стул))))))

Стул не стул а я бы вдул! то есть купил бы такую электричку при случае, если бы мне нужен был бы фургон для городских перевозок.

Вот зачем вы так. Почему если наше, то по умолчанию говно? откуда ж взяться хорошему с таким общественным настроем? Я лично порадовался за эту новость. Надеюсь, у автомобиля будет светлое будущее.

Мягко говоря — неправда! Это я о цене машины….Давайте посчитаем: При заявленных параметрах расход электроэнергии будет примерно 0,25Квт/ч на 1 километр. Стало быть — запас батареи на 120 километров — 30Квт/ч. Указанные батареи стоят в Китае (а дешевле нет!) примерно 1000 долларов за Квт/час. Стало быть только батарея будет стоить 25-30 тысяч долларов!!!………. Ну и плюс остальное!!! (Даже у «Приуса» батарейка — 12.000 долларов………здесь же — нужна вдвое мощнее.

так что там с проектом? заглох? есть новости?

Ну новость не новость, но почитать можно…
(взято с http://www.mobus.com/auto/279897.html)
Инженерные работы по модификации «ГАЗель-Электро» не останавливаются ни на минуту и «Группа ГАЗ» планирует завершить их к концу нынешнего года, пишет Автоцентр.

Горьковский автозавод готов начать производство электрических «ГАЗелей» в том случае, если на них появятся заказы и спрос. «ГАЗель-Электро» может быть востребована в центрах российских мегаполисов, а также в рамках проведения Олимпиады в Сочи в 2014 году, сообщает агентство «Автостат».

Основное преимущество электромобиля — низкая стоимость эксплуатации, утверждают на «ГАЗе». Ощутимо высокая цена аккумуляторных батарей компенсируется тем, что стоимость 1 километра пробега электромобиля в 5-6 раз меньше, чем автомобиля с бензиновым двигателем, и в условиях городского движения составляет всего 45 копеек.

К тому же, значительно удешевляется стоимость технического обслуживания — электромобилю «ГАЗель-Электро» не нужны замена масла, воздушного, масляного и топливных фильтров, а также в разы выше срок службы тормозных колодок.

http://www.4x4info.ru/newauto/elektrogazel-dan-mode-ili-progressivnoe-reshenie.html
А здесь более подробные характеристики, можно почитать)

С другой стороны производство электромобилей это радикальны удар по загрязнению окр. среды. Да Россия должна быть впереди всех, но с сначала она должна стать демократичной, быть может тогда пробег у ЭлГазели увеличиться до 300-400 км без подзарядки и ассортимента автомобилей станет по больше!!!