Продажи Subaru Stella стартуют в Японии уже в июле.

Fuji Heavy объявляет о начале полевых испытаний последнего предсерийного образца электромобиля. По их завершении модель поступит ограниченной партией в свободную продажу на внутреннем рынке Японии. В сравнении с первым прототипом, представленным компанией в июне минувшего года, обновленный Subaru Stella становится на 50 кг легче, а его электродвигатель на 7 кВт мощнее. Теперь эти показатели составляют 1010 кг и 47 кВт соответственно. Привод – передний. Габариты электромобиля (3395 мм ×1475 мм ×1660 мм) остались без изменений. Subaru Stella / Субару Стелла развивает максимальную скорость в 100 км/ч, а без подзарядки новейших ионно-литиевых батарей может преодолеть 80 км. Салон электромобиля рассчитан на четверых.

Стоит отметить, что Subaru Stella является идейным и техническим развитием электромобиля Subaru R1e, который FHI разработала совместно с Tokyo Electric Power Co. в 2006 году. На данный момент электромобиль настолько превзошел своего предшественника, что было принято решение о начале продаж рядовым потребителям. Замечу, однако, что ожидал от японцев большего.

Стоимость Subaru Stella пока не объявлена, но известно, что в течение нынешнего финансового года компания планирует реализовать всего 170 единиц.