Дания, принявшая 15-ю конференцию ООН по вопросам глобального изменения климата, подтвердила статус одной из самых экологически сознательных стран мира. Правительство намерено доказать, что электрические аккумуляторы все же способны заменить бензиновые двигатели. «Мы хотим стать тестовой площадкой для электромобилей», – заявил министр транспорта Дании Ларс Барфед.

Пока на 5,5 млн. населения страны приходится всего 500 таких машин, но, как ожидается, в ближайшие годы их удельный вес увеличится до 10%. За счет чего? Налог на покупку нового авто в Дании сейчас один из самых высоких в мире и составляет порядка 200%, так что стоимость любого авто утраивается. Любого, кроме электрического. Для его приобретения предлагаются льготы в размере от $40 тыс., а в качестве бонуса – бесплатная парковка.

К тому же власти создают вокруг себя целую экосистему разработчиков. Так, правительство покрыло больше половины $9,8-миллионного бюджета амбициозного проекта EDISON. Его участники (IBM, Siemens, DONG Energy и др.) взялись создать интеллектуальную инфраструктуру для контроля подзарядки автомобилей, подключения альтернативных источников, расчета оплаты электроэнергии и проч. Параллельно государственный DONG запустил $100-миллионный проект Better Place со стартапом из Силиконовой долины. Их цель – модернизировать электросистему таким образом, чтобы она использовала энергию ветра и снабжала ею станции подзарядки электромобилей. Попутно американцы будут строить сами станции (их число планируется увеличить с нынешних 55 до 100 тыс.), предлагать сменные аккумуляторы, а с 2011 г. совместно с Renault продавать электромобили.

«Чего нет в финансовых отчетах, так этого того, насколько сильно желание правительства все изменить, – говорит СЕО Better Place Шаи Агасси. – Здесь каждый политик готов сделать все возможное, чтобы превратить Данию в лидера по использованию электромобилей».