Еще в конце прошлого века Toyota выпустила для Калифорнии электрический вариант джипа RAV4. Но большинство этих машин, также как и детище General Motors электромобилю EV1, ждал автомобильный пресс, они слишком опередили свое время. Историю о RAV4 EV можно узнать из фильма «Кто убил электромобиль«. Лишь несколько десятков электромобилей продолжают быть в эксплуатации, радуя своих хозяев по сей день.
Но, видимо, RAV4 все же повезло больше, чем EV1. Недавно Toyota и Tesla официально анонсировали возобновление работы над электрической версией кроссовера. Поставить электромобиль на конвейер обещают в 2012 году.

Для тех, кто не знает, Better Place – это проект по всеобщей электрификации автомобилей Израиля. Руководитель проекта Шай Агасси недавно встретился с прессой и всеми интересующимися, чтобы ответить на вопросы, которых к Better Place накопилось довольно много. t_more удалось поучаствовать в этой конференции, о чем он рассказал в своем ЖЖ. По тому, что поведал Шон Агасси, можно себе представить, как будет выглядеть автомир лет через десять.

Пока некоторые компании стараются вывести электромобили на уровень стандартного понимания автомобиля, другие продолжают внушать нам, что электромобили будут жить своей собственной жизнью, мало похожей на жизнь современных машин, представляя нам все новые и новые концепты крохотных, но умных электрокаров. Вот и корейская Kia представила свой компактный электрический автомобиль следующего поколения, POP, который должен быть продемонстрирован в 2010 на Парижском автосалоне.

Индийский автомобильный гигант Tata Motors планирует выйти на европейский рынок электромобилей. До марта 2011 года компания запустит в нескольких странах две электрические версии своих бензиновых машин – хетчбэк Indica Vista и мини-грузовик Ace.
В качестве первого рынка выбрана Великобритания – по словам руководства Tata Motors, сопутствующая инфраструктура и государственные инициативы будут способствовать продвижению электротранспорта. Затем автомобили появятся в Норвегии, Дании и Швеции.

Мэр Москвы не отказывается от своих слов и продолжает двигать муниципальный транспорт в сторону экологического новаторства. Недавно компании Sollers и «Компомаш» представили Юрию Лужкову первый российский «Экобус», построенный на платформе FIAT Ducato и готовый встать на конвейер.

В городских условиях электромобиль уже прекрасно себя зарекомендовал. Следующий этап – большая дорога на большие расстояния. Совсем недавно в длинное путешествие по Европе отправился Think City. А электрический Citroen Berlingo на днях завершил пробег «Шанхай-Париж»

Экс-премьер Нидерландов Рууд Любберс попал недавно в неприятный инцидент на собственном электромобиле. Электрокар на базе VW Golf вдруг спонтанно начал двигаться назад и не остановился даже после того, когда Любберс нажал на тормоз. Любберс, к счастью, не пострадал.

В последнее время только и разговоров, что про Nissan Leaf. Очередная новость об этом электромобиле – компания Nissan сообщила, что в каждый электромобиль Leaf будет снабжен системой безопасности для пешеходов. Она будет представлять собой систему, включающую спикер под капотом и синтезатор в приборной доске. Водитель сможет включать и выключать эту систему, но по умолчанию она будет включаться.

Политика выпуска электромобилей по предзаказам – дело, конечно, хорошее. Допустить перепроизводство в данном случае крайне сложно. Но вот дефицит может получиться запросто.
Уже сегодня спрос на компактный электромобиль Nissan Leaf превышает в два раза мощности завода, на котором машина будет собираться.

Канал BBC решил доказать, что электромобили выгодны не только в городских условиях, но и в поездах на дальние расстояния. Для этого электромобиль Think City прогонят по всей Европе на расстояние более 6000 км. Даже если электромобиль и не оправдает надежды журналистов и производителя, то по крайней мере, он позволит увидеть над чем еще стоит работать, чтобы электромобили наконец уверенно вышли на автобаны.