Электромобиль Venturi Buckeye Bullet установил новый рекорд средней скорости на суше – 495 км/ч. Историческое событие произошло 24 августа на дне высохшего солёного озера Бонневиль в штате Юта.
Bullet построен студентами-инженерами Центра автомобильных исследований Университета штата Огайо (США) с помощью компании Venturi (Монако).
В городских условиях электромобиль уже прекрасно себя зарекомендовал. Следующий этап – большая дорога на большие расстояния. Совсем недавно в длинное путешествие по Европе отправился Think City. А электрический Citroen Berlingo на днях завершил пробег «Шанхай-Париж»
«Уж если ставить новый рекорд, то по-крупному». Видимо так решили японцы, побив свой же рекорд по дальности хода электромобиля на одном заряде чуть ли не в два раза.
Электрический вариант малолитражки «Дайхацу миравэн» примерно за 27,5 часа проехал более тысячи километров. Средняя скорость электромобиля на участке была около 40 км в час.
Электромобиль, собранный из старого «Фольцваген Жук», обогнал Tesla Roadster по прямой
Оставив далеко позади все бензиновые спорткары, электромобили в драгрейсинге уже начинают состязаться между собой. И здесь, в принципе, как и в ДВС-ном драге, пальма первенства остается за энтузиастами. Недавно подобные гонки прошли на британском треке Santa Pod. Первое место занял электрокар, собранный на базе старого Фольцвагена, под названием Black Current III. Старый «Жук» установил рекорд в классе XS (Extreme Street). Четверть мили он преодолел за 11,24 секунды, обогнав заводского собрата по электричеству Tesla Roadster на полторы секунды. Скорость Black Current по окончании прямой составила 183,5 километра в час.
После раздумываний на тему кругосветной гонки на электромобилях за 80 дней команда Racing Green Endurance Лондонского колледжа задумалась над тем, какой автомобиль в этой гонке мог бы победить. Британцы собрали полностью электрический болид на базе SR8, который теперь называется SR0, чтобы продемонстрировать потенциал электромобилей.
Джон Сертис – легендарный чемпион серий Формула-1 и MotoGP (да-да, именно чемпион самых престижных авто- и мотогонок) решил поставить очередной рекорд. Напомним, что 75-летний британец остается единственным гонщиком, который становился чемпионом мира как в Формуле-1, так и мотогонках.
Сертис проехал на новом электромобиле Ginetta G50EV по дну Ла-Манша. Длина тоннеля, соединяющего Францию и Великобританию, составляет 52,5 км, из них 38 км проходят по дну пролива. Таким образом, бывший гонщик стал первым человеком, который проехал по тоннелю, по которому ездят исключительно поезда и технический транспорт, на серийном автомобиле.
Японский электромобиль установил новый мировой рекорд по пробегу, пройдя более 555 км без подзарядки. Тем самым побит рекорд электромобиля Tesla Roadster – 501 километр. Для пробега были предоставлены новейшие разработки – шины, позволяющие сократить потребление топлива, и батареи, которые могут дольше работать без подзарядки. Устроители пробега планируют подать заявление на размещение своего рекорда в Книге Гиннесса.
Электромобиль создан при участии компании по производству автомобильных шин Toyo Tires и некоммерческой организации Японский клуб электромобилей (Japan Electric Vehicle Club). Компания Sanyo Electric предоставила новые литиумные батареи.
Электромобиль, созданный совместными усилиями компании по производству автомобильных шин Toyo Tires и некоммерческой организации Японский клуб электромобилей, начал пробег от Токио до Осаки, который может стать мировым рекордом для этого класса автомобилей, пишет РИА Новости.
Устроители забега рассчитывают, что все расстояние в 560 километров между двумя крупнейшими городами страны, электромобилю удастся преодолеть без единой дозаправки.
Для пробега автомобилю предоставили новейшую разработку – шины, позволяющие сократить потребление топлива.
Компания Sanyo предоставила литиумные батареи, которые могут дольше работать без подзарядки за счет нового расположения элементов внутри аккумулятора.
Японцы планируют побить мировой рекорд в 501 километр, установленный американской компанией Tesla Motors в Австралии 27 октября этого года.
27 октября 2009 года родстером Tesla установлен новый мировой рекорд по протяженности проделанного расстояния на одном заряде аккумуляторной батареи. Рекорд был поставлен в рамках соревнования Global Green Challenge, проходящего недавно в солнечной Австралии.
Предыдущий рекорд поставленный в апреле прошлого года в рамках соревнования d’Energies Alternatives составлял 388 км. Теперь это планка поднята до 501 км. Кстати, электромобиль Tesla побивает собственные же рекорды и пока в этом ей нет равных.
Аккумулятор на спортивной машине был выполнен по стандартной технологии без каких-либо инновационных введений.
