К энтузиастам-создателям электрических суперкаров начинают подтягиваться профессионалы.
Французский производитель самых дорогих и быстрых автомобилей на планете Bugatti работает над созданием электрического автомобиля, онащенного супермощным 800-сильным электродвигателем.
По некоторым данным, в основу рабочего прототипа электрокара Bugatti легла платформа Bentley Continental GT. Прототип оснащен усовершенствованной литий-ионной аккумуляторной батареей и двумя сверхмощными электродвигателями, производящими уже на старте до 2200 Нм крутящего момента.

«Renault» совместно с компаниями EDF, GBH («Groupe Bernard Hayot»), «Total Reunion», GE Money и агентство GERRI, в присутствии Президента Франции Николя Саркози компании, подписали специальную декларацию о намерениях провести тест 50 электромобилей «Renault» на острове Реюньон совместно с испытанием и развитием инфраструктуры по зарядке батарей, которая будет основана практически целиком на возобновляемой энергии.

После оздоровления АвтоВАЗа предприятие может начать совместно с Renault выпуск электромобилей. Во французской компании считают благоприятными условия для продвижения «электричек» на мировых рынках.
Патрик Пелата, главный операционный директор Renault, сообщил, что в судьбе АвтоВАЗа возможен новый поворот. Оказывается, рассматривается возможность кооперации российского автопроизводителя и французов вокруг экологически чистых машин. Но если это и произойдет, то после реорганизации тольяттинского завода.

Власти Парижа планируют запустить в городе систему проката электромобилей. Сеть машин будет называться Autolib и начнет работу в сентябре 2011 года.
В нее войдут около 3 000 электрокаров, которые будут размещаться на тысяче стоянок в исторической части Парижа и соседних районах. Кроме того, в городе будут построены четыре тысячи станций для подзарядки батарей, передает СompareСarRentals.

Peugeot начинает принимать заказы на свою главную новинку – электромобиль iOn, ориентированный как на частных, так и на корпоративных клиентов. Благодаря использованию литиево-ионной батареи, новый электромобиль способен без подзарядки преодолеть расстояние в 130 км. Как нетрудно заметить, за основу электромобиля взят уже поступивший в серию японский Mitsubishi miev.
Peugeot iOn оснащен 64-сильным электромотором и способен разгоняться до 130 км/ч. Новинка предлагает множество инновационных систем, среди которых функция сообщения о состоянии батареи, общем пробеге и пробеге, оставшемся до ближайшего ТО. Длина городского компакта составляет 3,48 м, а радиус разворота равен 4,50 м.

Французы подтвердили свои намерения начать массовый выпуск электромобилей, представленных на недавнем мотор-шоу во Франкфурте.
Один из них, двухместный лилипут Twizy Z.E., встанет на конвейер испанского завода в 150 километрах от Мадрида в 2011 году. Второй, Zoe Z.E., разработанный совместно с компанией Biotherm, подразделением косметической фирмы L’Oreal, чуть позже – в 2012-м.
Электрическая версия Renault Fluence будет выпускаться на том же заводе, где и бензиновый вариант модели, – в турецком городе Бурса. Производство может быть запущено в начале 2011 года.