И это вполне оправдано, ведь четырехместный автомобильчик, исходя из своих характеристик, в некоторых европейских странах попадает в категорию квадрациклов. В общем, Dany пришелся весьма кстати на выставке EICMA. Разработанный совместно с Università di Camerino, малыш существует в бензиновой и электрической версии. Машины объединяет пластиковый корпус и наличие дисковых тормозов на всех колесах. Надо в очередной раз отдать должное итальянскому вкусу — машина получилась довольно симпатичной.

Электрическую версию тянет мотор мощностью 10 кВт (13,41 л.с.), питающийся от переменного тока. Литий-феррум-фосфатные батареи (LiFePO4) имеют емкость 16,3 кВтч, чего хватает приблизительно на 112-мильный пробег на одном заряде в экономичном режиме и на 90 миль в «гоночном». Максимальная скорость указана ограничена 96 км/ч, что и позволяет классифицировать Dany в Европе как квадрацикл.

Пока неизвестно, когда машина пойдет в массы и сколько будет стоить. Но уже можно полюбоваться электромобилем на улицах Рима.