Новости об электромобилях

Первый в мире автомобиль с твердооксидным топливным элементом от компании Nissan

Опубликовал RustamSK 6 августа, 2016


Nissan, Грузовые, Зарядка, Концепты, Новости, Перспектива


e-Bio Fuel Cell
На днях японская автомобилестроительная компания Nissan представила свой первый в мире прототипный автомобиль с твердооксидным топливным элементом. Новый легковой автомобиль работает на электричестве, который генерируется биоэтанолом. Электрокар может использовать в качестве топлива различные виды топлива, такие как, этанол и природный газ.

Как утверждает генеральный директор Nissan, Карлос Гон (Carlos Ghosn), концептуальная модель e-Bio Fuel-Cell предлагает экологически чистую транспортировку и создает новые условия для местной выработки электроэнергии. Карлос полагает, что главным преимуществом автомобиля является отсутствие всякой необходимости налаживать новую инфраструктуру для его подзарядки. Это, в свою очередь, создает замечательные перспективы для будущего продвижения новинки на рынке. Смешанный в воде этанол, как добавил глава Nissan, более удобен в использовании и безопаснее по сравнению с большинством видов топлива.

Nissan в настоящий момент работает на созданием своей серии новых автомобилей с нулевым выбросом, и премьера прототипа e-Bio Fuel-Cell стала наглядным примером отличной работы компании. Новинка может ездить на чистом этаноле, который заряжает аккумуляторную батарею емкостью 24 кВт-ч. По уверениям разработчиков, e-Bio Fuel-Cell сможет преодолевать расстояние в 600 км на одном баке топлива. Помимо 100% спирта, автомобиль можно также заправлять и водно-спиртовым раствором. Автомобиль взял за свою базу Nissan e-NV200 с 30-литровым топливным баком. Выходная мощностью твердооксидного топливного элемента составляет 5 кВт.

e-Bio Fuel Cell, как ранее упоминалось, генерирует электричество с помощью твердооксидного топливного элемента. Для этого в топливный бак автомобиля заливают биоэтанол в качестве источника электроэнергии. Автомобиль использует водород, образуемый в результате риформинга этанола, а также атмосферный воздух для получения электроэнергии, которая вырабатывается вследствие электрической и химической реакций.

Компания намерена провести дорожные испытания прототипного автомобиля на дорогах общего пользования в Бразилии. Новинка обещает иметь нулевой уровень выброса углерода и ездить так же бесшумно, как любой электрокар. Более того, e-Bio Fuel Cell не будет уступать и традиционным автомобилям с ДВС в дальности пробега нам одном полном баке.

Топливо из биоэтанола в основном изготавливают из кукурузы и сахарного тростника. Как подмечают представители компании Nissan, эти источники производства топлива сейчас находятся в полном изобилии, а низкий уровень воспламеняемости водно-спиртового раствора позволит с легкостью внедрить его на рынок и в существующую заправочную инфраструктуру в качестве альтернативного вида топлива.