Электромобиль Renault Zoe

Французский концепт. Этот вариант Zoe куда более приземлен, нежели предшествующий концепт Renault Zoe Z.E. Поставить на конвейер электромобиль обещают к середине 2012 года.

Характеристики
Запас хода: 160 км.
Длительность полной зарядки: 6-8 часов
Длительность 80% зарядки: 30 минут
Длительность зарядки на 60 км пути: 10 минут!
Максимальная скорость: 135 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 8,1 с.

Как и в предыдущей модели, салон концепт-кара оборудован климат-контролем, который автоматически поддерживает внутри машины оптимальную для человеческой кожи влажность, а также отключает забор воздуха снаружи, если сенсоры обнаруживают содержание в нем токсических веществ. Кроме того, внутри ZOE установлена система, заполняющая салон ароматами, которые помогают водителю справляться с текущей дорожной обстановкой. Например, во время ночных поездок внутри концепт-кара распыляются вещества с тонизирующим запахом.

comments powered by HyperComments
Harmonyca
2011-01-08 18:26:37
Самый нормальный прототип, рагон отличный, с ароматизаторами пожалуй перебор. И страшно подумать сколько но будет стоит. Неконкурентоспособно ИМХО
Igorevich
2011-06-05 23:03:50
отличный городской электомобиль, уже хочу... :)
Jura
2012-08-13 02:03:22
Ну, смысл с этой тачки. ЗОЯ стоит 20штук евро. Чтоб к нам эго привести нужно разтаможиыь. Думаю, в конечном итоге цена будет порядка 25-27штук евро. Это ЗОЯ без батарей!!! Поскольку Рено их дает в аренду на 3 года, при цене 100уе в месяц. За 3 года 3.6штуки у.е. И главное условие аренды пробег в год не больше 12тысяч!!! Значит в месяц пробег не больше 1000км. В ИТОГЕ, что мы имеем. Тачка, которая едет максимум 150км а зимой думаю не больше 100-80км. 100% нужно иметь гараж с розеткой, передвижение ограничено зоной в 50-80км от гаража. И думаю гемор с сервисом и прочей электроникой этой машины. Цена владения такой тачки 25штук евро (31штуку у.е.) + за 3 года владения 4штуки с учётом за электроэнергию = 35штук. Думаю лучше за 20-30штук купить дизельную тачку С класса (к примеру VW Golf 6 1.6-2.0TDI ) и стоимость пробега 1000км на этом гольфе = 50-65у.е. В любом случае машина на ближайшие 3-4года выгодней и менее геморойней чем ЗОЯ. Плюс я уверен на 100% гольф будет на много комфортней в плане ходовой и качества материалов в салоне... Вывод: ЗОЯ хорошее начало для еры екокаров. Но реальная выгода будет тогда, когда 25-30штук с салона с батарей. Иначе, ДВС на дизеле предпочтительнее...ИМХО...
8
2012-08-14 02:07:39
Этот шедевр не для нас)) Наши варианты в разделе РЫНОК ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ на главной странице...
DFCY
2014-06-11 15:02:45
а этот Зое уже давно в продаже и цена на них падает с каждым годом..