Видео электромобилей

Российский электромобиль Ellada

comments powered by HyperComments
verbarium
2014-03-15 12:29:35
Здравствуй Грув! Зря вы так. Смотрите масштабней. Я ни кого не защищаю. Однако. Вам нравится ваша бибика, это хорошо. А вы знакомы с политикой производства производителя вашего авто? Думаю нет. И сравнивать их будет глупо. Поэтому и присутствуют закордонные руководители, что бы научить наших ленивых(да да, именно так), как строится производство на основе соотношения цена-качество. Для доступного понимания предлагаю организовать свой бизнес. Производство, да именно производство, какого либо товара с нуля. Кстати у меня NISSAN PATROL 93г.в., но это не говорит что наша промышленности кака. Вопрос, что вы хотите получить при использовании той или иной продукции?. Спасибо.
8
2012-09-05 14:06:35
Говорят если пойдет в серию то подешевеет) А вообще все проблемы из-за батареек. Они самая затратная статья расходов и на электрокары мы сможем пересесть только после их существенного удешевления
Электрик
2012-09-06 20:59:16
Да, а если учесть, что при производстве электромобиля не нужно тратиться на "ДВСные" детали, то формула должна выглядеть "6500 баксов + батареи 800 + электродвигатель и контроллер - все, что не нужно от ДВС". Насчет 800 долларов я тоже далеко не уверен, но это то, что сказали в Био Авто. Но допустим батареи стоят даже 1500. Все равно стоимость машины должна быть куда более понятная.
8
2012-09-06 14:20:55
Не эту ли самую ЧАНУ в Кременчуге собирают? Чана 2009 года стоит 6500 баксов + батареи 800 + электродвигатель и контроллер и вот тебе БиоАтовский электрокар самопального производства)))) Только я не уверен что батареи стоят 800 баксов...
Саша
2012-09-07 11:39:55
Чана с гелевыми аккумуляторами, а Лада с литиевыми. Литиевые значительно дороже. А замена гелевых и в самом деле может стоить 800 долл., если не меньше.
Любомир
2012-09-04 14:07:54
Респект росіянам! Сподіваюсь, це не буде черговий пшик, як "Ё-мобиль"
Морж
2012-09-05 00:01:40
Кому нужна лада за 25 тыщ баксов? даже если она электрическая. Сколько бензиновая стоит? 8500? Помоему эта машина сделана только лишь для того, чтобы лишний раз всем показать что электромобили это дорого и глупо.
Электрик
2012-09-05 15:18:35
Вот насчет батареек: Bio Auto в Киеве продает электромобили, уверяя, что замена гелевых аккумуляторов будет стоить около 800 долларов. При этом машины стоят под 15-20 тысяч у.е. - а это дешевая китайская CHANA с электроначинкой. Спрашивается, за что?... Ну а Эллада, вроде, выходит вообще за 30 000 долларов пока.
8
2012-09-08 03:10:45
Заговор раскрыт)) Начинаем сборку!! Может предложить схему АвтоЗАЗу?
Gruff
2012-09-08 14:14:47
Всем пох, автозаз не повернется в эту строну пока рынок бензоавто совсем не йобнется.
евген
2012-10-26 11:21:19
русский автомобиль называйте РУССКИМИ буквами...
Санек
2013-01-07 23:41:15
Да он за несколько лет не окупит свою стомииость низкими рассходаи на эксплуатацию. Тыщ за 300 я б купил это ведро чтобы нахаляву 220 качать и бесплатно кататься. Хотя расход на дизель 4-5 тыщ в месяц меня не парит совершенно. Так где же логика?: правительство заботится об экологии? И для этог мы должны покупать авто за 25 тыщ евро?? Да пошли они на х у йоу!!!
8
2013-01-23 18:40:50
Первые 5 штук уже привезли http://www.autostat.ru/news/view/12551/
Грув
2013-11-18 11:31:21
Ох уж эти барыги с Автоваза. Характеристики авто на порядок, что уж на порядок, глубоко ниже других производителей Электро-каров, у Вас дистанция на заряде 27 кВт/ч = 150 км, а у Америкосов аж от 60 кВт/ч = 400-450 км. Так и машина у них космос дизайн 5+, салон 5+, электроника 5+, мощность 5+ = просто объедение, а у Вашу и есть не счем, гадость это ваша заливная рыба. Зря Вас государство финансирует, вас вырезать из организма нужно как аппендицит. АвтоВаз - Тормоз всего автопрома! Дизайн скучный, технология нулевая, разработки мертвые. Я езжу на Аккорде 2001 года, ДВС = 2,3 л.; атмосферный - 200 лошаднинный табун, на трассе кушает 7,8 при 120 км/ч. он и рядом не стоял с линейкой ваших побрякушек.