Электромобили » проще

Всем “не-не-электромобиль-это-слишком-медленно” посвящается

Электрик — Fri, 30 Apr 2010 15:29:24 +0000

Когда-то давно одним из главных аргументов против электромобилей была их невысокая скорость в сравнении с ДВС (хотя, напомню, что именно на электромобиле был впервые преодолен рубеж скорости в 100 км/ч). Теперь же скорость – этот аргумент все больше и больше не в пользу ДВС. Очередной тому пример White Zombie – старый Ниссан, превращенный в новый сверхскоростной электромобиль.

Смешно смотреть на все эти Корветы, Бэхи и мегародстеры, которые оставляет далеко позади старенький Nissan Datsun, воскрешенный, чтобы убивать ДВС.

Новый электрический концепт Micron

Электрик — Wed, 30 Dec 2009 20:41:30 +0000

Этот футуристический двухместный мотомобиль, как считают разработчики из компании Exid, должен заинтересовать современную молодежь. Micron представляет собой электрическое четырехколесное транспортное средство идеально подходящее для современного мегаполиса: он простой, умный, чистый и экономичный, компактный и эргономичный.

Автомобиль весит всего 350 кг и приводится в движение электрическим двигателем мощностью до 13 кВт. Запас хода на одном заряде до 150 км, а максимальная скорость 45 км/ч.

Очередная электрическая Таврия

Электрик — Sat, 21 Nov 2009 21:06:37 +0000

Пока украинские автозаводы лишь задумываются о необходимости выпускать электромобили, украинцы начали самостоятельно переоборудовать свои авто в электромобили.
Житель Винницы Александр Бруй демонтировал из своей “Таврии” бензиновый двигатель и установил электромотор и 30 аккумуляторных батарей.

“Вместо двигателя поставил 7-киловатный электромотор, вместо бензобака – 30 китайских аккумуляторов. Понадобился еще регулятор напряжения, который изготовил сам.
Коробку передач оставил стандартную, а сцепление снял. Синхронизаторы позволяют включать любую передачу. Машина разгоняется до 75 км в час. Одной зарядки хватает на 80 км пробега. Можно ехать и быстрее, но тогда заряд исчерпается через 20 минут” – говорит создатель “Электро-Таврии”.

Переделка автомобиля в электрокар обошлась владельцу в $5400. Дороже всего стоили аккумуляторы (почти $5000), их везли по спецзаказу. Электромобиль тяжелее стандартной “Таврии” на 90 кг, поэтому приходится возить только 3-х человек. Внешне “Электро-Таврия” не отличается от бензинового аналога.

Аккумуляторы заряжаются от обычной электросети 220 В и 100 км пробега обходятся всего в 2,5 грн, – констатирует изобретатель. Для сравнения, на бензиновой “Таврии” только топливо для 100 км пробега обойдется в 50-55 грн. Кроме того, электромобилю не нужны тосол, моторное масло, да и стоимость обслуживания гораздо меньше.

Изобретатель уже перевел на электротягу и ГАЗ-21, и сейчас разрабатывает варианты для других автомобилей.

С наработками изобретателя, будем надеяться, вскоре можно будет познакомиться на его сайте: Electric Mobile.

Tesla Roadster

Электрик — Mon, 21 Sep 2009 15:04:55 +0000

Спорткар компании Tesla Motors.
Производитель: США
Мощность: 248 л. с.
Разгон до сотни: 4 с.
Максимальная скорость: 250 км/ч
Запас хода: более 354 километров.
Ориентировочная стоимость: 110 000 $
Полная зарядка: 3,5 часа.

Сайт производителя: www.teslamotors.com

Автомобилю принадлежал рекорд дальности передвижения на одном заряде (501 км). Правда, рекорд продержался недолго и был побит японским электромобилем.