Новости об электромобилях

Tesla Model X мощнее Model S. Секрет в ее новой батарее 100кВтч?

Опубликовал RustamSK 25 июня, 2016


Tesla Motors, Батареи, Легковые, Новости, Перспектива, США


Tesla Model X

Недавнее тестирование, проведенное Drag Times, показало, что Tesla Model X P90DL несмотря на ее худшую аэродинамичность и более тяжелый вес (тяжелее почти на 272 кг) вплотную приблизилась к возможности превзойти своего предшественника Model S P90DL по некоторым параметрам.


В ходе пробегов на международном скоростном треке Palm Beach автомобиль Model X P90DL разогнался до 116 миль в час всего за 11,6 секунд, в то время как Model S P90DL разгоняется до этой же скорости за 11,3 секунд.
Как же это стало возможным? Какие внутренние изменения в суперкаре Model X P90DL смогли помочь ему приблизиться к скорости разгона самого быстрого в мире серийного электрокара Model S P90DL?
Внешне никаких дополнительных изменений модель не претерпела. Обе модели имеют один и тот же двигатель и одинаковые батареи, которые развивают одинаковую мощность (523 л.с. на выходе из двигателя). При этом Модель S обгоняет Модель Х на начальном этапе старта и разгоняется с 0 до 60 миль/ч за 2,8 секунды (Модель Х – 3,1 сек.), но дальше они показывают более или менее одинаковые результаты.
Для анализа показателей тестирования Drag Times решило вести учет оперативных данных с двух различных моделей автомобилей c помощью программы PowerTools App. Результат исследования поразил всех. Оказалось, что Model X P90DL обладает намного большей выходной мощностью, чем Model S P90DL.
Drag Times продолжает, что с помощью использования программы PowerTools App стало возможным вести мониторинг и записывать оперативные данные выходной мощности с тестируемых автомобилей Tesla с подключением iPhone при их движении в диапазоне 0-125 миль/ч. Было определено, что максимальная мощность Model X составила 491 кВт, а для Model S- всего лишь 451 кВт. Другими словами, Model X опередила Model S на 55 л.с. Следует отметить, что тест-драйв проводился согласно всем стандартным требованиям, и до начала старта электрокары были заряжены на все 100%.
Означает ли это, что некоторые электрокары Model X были оснащены аккумуляторными батареями емкостью 100кВт*ч? Или же имеют место и другие конструктивные изменения? Была ли обновленная версия Model S удостоена теми же улучшениями?
В отчете говорится, что в ходе тестирования была выявлена значительная разница в мощности, особенно если учесть, что по утверждениям корпорации Tesla Model S P90D Ludicrous пробегает четверть мили за 10,9 секунд, хотя при реальном тестировании автомобиль смог преодолеть это расстояние в большинстве случаях за 11,2-11,3 секунды. Tesla утверждает, что Модель Х пробегает это же расстояние за 11,7. При этом, в ходе пробегов она несколько раз показала результат в 11,6 секунд. Очевидно, что дополнительные 55 л.с. новой батареи позволят Модели S войти в диапазон 10 секунд. Вопрос только в том, почему компания еще не оснастила новой батареей и предыдущую модель?
Добавляя больше интриги вокруг автомобилей, компания утверждает, что недавно произведенные автомобили Model S P90D с батареями Ludicrous и обновленной версией прошивки двигателя увеличили мощность до 501 кВт, что на 67 л.с. больше мощности предыдущей модели автомобилей P90D Ludicrous.