Японская компания IHI? занимающаяся в том числе и разработкой пассажирских и грузовых электромобилей, начала разработку станция для беспроводной зарядки аккумуляторов и уже показала рабочий прототип передатчика электроэнергии и приемника, установленного на электрический Volkswagen Golf. Ожидается, что подобная система зарядки сможет заряжать разные электромобили с разными аккумуляторами. В основе устройства лежит метод магнетического резонанса, разработанный компанией WiTricity. Для совместной работы в этой области IHI и WiTricity заключили в этом году лицензионное соглашение.

Напомню, что подобные разработки ведутся в Корее, Великобритании и Штатах. Пока что самый хороший результат достигнут в американской компании eCoupled — потеря энергии при беспроводной зарядке составляет всего 10%.