Epic EV TORQ Roadster хоть и выглядит весьма футуристично, уже успел пройти ряд серьезных тестовых испытаний и рвется в серийное производство. Конструкторы хвастаются: за счет того, что у Epic EV не хватает одного колеса, электромобиль получился действительно легким. Двигатель на 400 л.с. позволяет машине разгоняться до сотни менее чем за четыре секунды. Крутящий момент составляет 812 Н*м. К сожалению, пока неизвестна дальность хода на одном заряде. А вот цена известна - трехколесный родстер собираются продавать за 65 000 долларов. До конца этого года производитель намеревается выпустить и продать около полусотни таких автомобилей. Сейчас представители компании устраивают в США промо-вечеринки, на которых можно попробовать TORQ Roadster в деле.

Пока компания "Дамер" из Подмосковья продолжает совершенствовать неказистый китайский электрический клон Дэо Матиза, обещая продавать его "не дороже чем" за 23 тысячи долларов, индийская компания Mahindra, всерьез задумалась над совершенствованием той немаловажной детали электромобиля, о которой в "Дамер", кажется, забыли - его ценника. Супербюджетный электромобиль из Индии, готовый встать на конвейер, недавно был представлен общественности. e2o - это современный двухдверный, четырхместный электрический хэтчбек, ориентировочная цена которого составит порядка 2700 долларов (можно будет купить почти с десяток таких машин вместо одного демерского клона).

При этом характеристики e2o вполне сносные для городского электрокара. Максимальная скорость - 80 км/час, пробег на одном заряде - 100 км. Производитель намерен уже в 2015 году продать около 30 000 таких машинок.

Разработка нового европейского серийного одноместного электромобиля Colibri идет в немецком городе Йен. Машина вполне оправдывает свое название, ибо она меньше "меньшего" - Smart ForTwo рядом с Colibri просто толстяк (длина немецкого электромобиля - 2750 мм, ширина — 1180 мм, высота — 1300 мм). Благодаря использованию легких материалов удалось снизить до минимума и вес машины - он составляет всего 440 кг. Открывающиеся вверх двери довершают "птичий" образ.

 Читать полностью

Электромобиль E-Car GD04B китайской фирмы Shandong Shifeng, импортируемый в Россию компанией «Дамер», претерпел ряд доработок. Об этом заявил сам импортер в своем пресс-релизе. Прежде всего изменения коснулись максимальной скорости электрокара. Она увеличена с 50 до 100 км/ч (возможно и больше). Достигнуто это за счёт модернизации контроллера электродвигателя и замены трансмиссии (в частности, в новом редукторе — иное передаточное число). Все доработки рассчитаны на то, чтобы повысить скорость без ущерба для запаса хода. Заодно на такой пятидверке передние тормозные механизмы будут заменены дисковыми (в базовом варианте стоят «барабаны» по кругу).

 Читать полностью

Hitachi представила одноместный роботизированный электромобиль Ropits, который выглядит как увеличенная копия крайне популярного на западе игрушечного авто Fisher Price Cozy Coupe. Главным козырем этого ультра-компакт-кара является умение самостоятельно передвигаться по городским улицам - без всякой помощи со стороны человека.

Электромобиль Ropits (Robot for Personal Intelligent Transport System) и был разработан, чтобы помочь людям, для которых обычная ходьба является очень сложной задачей (речь главным образом о пенсионерах). Идея разработчиков новинки заключается в том, что автопарки с Ropits будут расположены в различных частях города. Любой желающий сможет забронировать роботизированный автомобиль с помощью мобильного устройства (планшета или смартфона) с доступом в интернет или через инфокиоск.

 Читать полностью

"Галерея" Tesla Motors в торговом центре города Натик.

Автокомпанию Tesla Motors можно смело назвать революционной. И не только за ее продукт, но и за подход к продажам. Как и Apple, Tesla Motors старается открывать собственные магазины, а не пользоваться услугами дилеров, снижая тем самым посредническую нагрузку на цену товара, а также предлагая свои машины именно так, как считают нужным в компании.

Естественно, дилерам это не нравится. А в США, если тебе что-то не нравится и у тебя много денег, ты идешь в суд и решаешь вопрос в свою пользу. Поэтому когда Tesla Motors открыла в городе Натик свою "галерею" (здесь нельзя купить электромобиль, но можно его "потрогать" и узнать о машине максимум), а чуть позже получила у города лицензию на продажу авто, Ассоциация автодилеров штата Массачусетс (The Massachusetts State Automobile Dealers Association) подала в суд на кампанию, указывая в иске на закон, запрещающий производителям прямые продажи. Тем не менее, иск отклонили.

Директор компании Элон Маск выразил надежду, что массачусетский прецедент станет примером для других штатов и у компании не будет проблем с продажей авто напрямую в США.

Зная, как держит свои обещания относительно электромобилей российская власть, я уже с опаской публикую новость об их очередном предложении. Не так давно минпромторг заявил, что может начать предоставлять льготы автопроизводителям, которые занимаются производством легковых электромобилей и гибридов (вы, кстати, много таких знаете в России?). Проект этого постановления, говорят, даже есть на сайте Минпромторга, но я его там пока не нашел, так что подтвердить не могу.

Льготы эти, по мнению российских властей, должны стимулировать развитие производства электромобилей и гибридов, а также развитие инфраструктуры для электрических авто, так как будут направлены в том числе и на поддержку предприятий, которые занимаются зарядными устройствами для электромобилей.

Автопробег BYD E6 в Крыму состоялся. Машина благополучно прошла на одном заряде от Симферополя до Ялты и обратно, установив тем самым рекорд Украины для электромобилей по дальности хода на одном заряде. Также электрокар изрядно погоняли по серпантинам южнобережья, так что в общей сложности длина пробега составила порядка 250 км. Это не выходит за рамки заявленных 300 км по паспорту E6, однако для условий зимней горной дороги результат действительно хороший. Тем более, что машина вернулась в автосалон с некоторым запасом заряда в аккумуляторах.

К сожалению, я узнал о том, что пробег уже состоялся постфактум, из пресс-релиза, хотя в крымском представительстве импортера мне обещали предупредить о мероприятии заранее. Так что ниже публикую официальную информацию. В пресс-релизе, правда, почему-то стоит дата 26 декабря, на деле же событие состоялось 25-го.

 Читать полностью

Мой родной Симферополь навестил китайский электромобиль BYD E6. Весной, чтобы на него посмотреть, пришлось ехать в Киев на автошоу. Нынче он куда доступнее, под крышей Крымского автомобильного дома (ул. Генерала Васильева, 27-а). И здесь, в отличии от Киева, обещают даже провести тест-драйв. Как только на улице станет не так скользко.

А еще в Крыму электромобиль собирается поставить рекорд Украины по дальности хода на одном заряде. BYD E6 отправится из Симферополя в Ялту и обратно, повторив самый длинный маршрут другого электрического транспорта - крымского троллейбуса.

 Читать полностью

Неоспоримым плюсом электромобилей помимо прочего является легкость установки цифрового контроля за машиной. Google в качестве доноров для своих роботизированных машин выбирает гибриды, в лондонском аэропорту Хитроу уже больше года успешно работают беспилотные электромобили. Именно прогресс выталкивает автомобили с ДВС на обочину. Не так давно в Швейцарии был представлен еще один автомобиль-беспилотник. И тоже - на электричестве. Машина разработана специалистами французской компании Induct.

 Читать полностью