Большая часть автомобилей в Германии к середине века будут ездить на электричестве. Тем не менее эксперты указывают, что для этого необходимы серьезные преобразования в энергетической системе.

По прогнозам специалистов к середине этого столетия большую часть легковых автомобилей Германии будут составлять электромобили. Заряда аккумулятора таких машин будет хватать примерно на 150 км, а выброс в атмосферу вредного для окружающей среды углекислого газа составит всего от 30 до 40 граммов на километр.
 Читать полностью

В понедельник, 21 сентября, в 15 часов в подземной автостоянке под площадью Вабадузе в Таллинне будет открыт первый в Эстонии общедоступный пункт зарядки аккумуляторов электромобилей. Этот событие станет завершением общеевропейской недели, посвященной экологически чистым видам транспорта в столице.

«Таллинн намерен создать места зарядки электромобилей и на других парковках, учитывает этот фактор при разработке новых планировок, — сказал мэр. – Кстати, сейчас парковка для электромобилей по всему Таллинну бесплатная», сообщает Raepress.

 Читать полностью

Электромобиль Chery S18, разработанный компанией Chery, успешно прошел национальный краш-тест CNCAP и полностью подтвердил конструктивную безопасность автомобиля.
По итогам испытаний S18 сохранил целостность < жизненного пространства> водителя и пассажиров, показав надежную работу всех элементов пассивной и активной безопасности. Отличный балл по результатам теста впервые продемонстрировал высокую степень безопасности китайских автомобилей, полностью работающих на электроэнергии.
 Читать полностью

Mitsubishi i-MiEV — первый серийный электромобиль в мире, производство которого было начато в Японии в июле 2009 года. В августе одна из машин прибыла в Ригу, где ее получил для тест-драйва журналист латышского DELFI Auto.

Тестовый автомобиль оказался одним из первых 12 экземпляров пилотной партии — у него были запломбированы моторное и аккумуляторное отделение, поскольку в руки журналистов он попал еще до начала официальных продаж в Японии.
 Читать полностью

Электромобиль на базе серийной ГАЗели, представленный «Группой ГАЗ» на Международной автомобильной выставке «Интеравто-2009», может пойти в серийное производство уже в следующем году.
Как отмечают в компании, изменения в базовой модели ГАЗели минимальны, а технические решения, реализованные в электромобиле ГАЗель, основаны на использовании серийно выпускаемых компонентов и существующей технологии производства. Это первая российская разработка с применением электричества, готовая к серийному производству.

Достаточно высокая цена аккумуляторных батарей компенсируется тем, что стоимость 1 км пробега электромобиля в 5-6 раз меньше, чем автомобиля с бензиновым двигателем, и в условиях городского движения составляет всего 45 копеек. Кроме того, значительно удешевляется стоимость технического обслуживания — электромобилю не нужны замена масла, воздушного, масляного и топливных фильтров, в разы выше срок службы тормозных колодок. Эти экономические факторы являются немаловажным преимуществом для потребителей в период кризиса, отмечают в «Группе ГАЗ».

Напомню, что еще в 2008 году «Группа Газ» представила на автосалоне в Ганновере электромобиль MAXUS.

Идея предлагать в аренду электромобили, как и положено, принадлежит лидеру рынка аренды автомобилей в Европе немецкой компании Sixt rent a car, которая первой зацепилась за эту идею – предложить в прокат клиентам в Европе машины с электрическим приводом, уже появившиеся в парке компании в Дании, где в декабре 2009 состоится конференция ООН по проблемам изменения климата при поддержке мировых лидеров: президента США Барака Обамы и канцлера Германии Ангелы Меркель.
 Читать полностью

В одном из кафе McDonald’s в американском городе Кери в штате Северная Каролина установили станцию для зарядки электромобилей. Рик Ричардс, который владеет этим кафе на основе франчайзинга, всячески пытается продвигать «зеленую» философию. Свой ресторан быстрого питания он построил с применением экологичных материалов и технологий.

Кстати, McDonald’s в Северной Каролине уже второй по счету фастфуд сети в Америке, в котором установили зарядную станцию. Первыми о зарядке электромобилей задумались в Фениксе десять дней назад.

Остается только догадываться сколько всего электромобилей в Северной Каролине и Аризоне. Вряд ли много, но если уже в McDonald’s для владельцев этих машин устанавливают зарядные станции, то явно спрос растет.

Электромобили вытесняют не только машины с ДВС, но и лошадей. Цокот лошадиных копыт по мощеным мостовым, составляющим неотъемлемую часть атмосферы исторического центра Рима, скоро можно будет услышать только в выходные. Власти запретили катать туристов по Вечному городу в конных экипажах в будние дни.

Имеющимся 44 повозкам придется переместиться в городские парки, а на улицы выезжать только по субботам и воскресеньям. На этом настояли защитники животных. В прошлом году лошадь пришлось усыпить после того, как недалеко от музея на нее налетел грузовик.

Заместитель министра туризма Италии Микеле Витториа Брамбилла назвал «скандальными» условия, в которых девяти десяткам лошадей приходится работать на загазованных и перегруженных транспортом улицах. По его словам, это ведет к преждевременной гибели животных.

«Пришло время покончить с этим анахронизмом», — цитируют чиновника британские СМИ. Вместо экипажей туристов будут возить сделанные под старину экологически чистые электромобили.


По материалам: http://www.tourua.com

_________
Постовой
Интернет-магазин запчастей, Автозапчасти для Kia и Hyundai. Все необходимое для ремонта.
НАнесение логотипов, горячее тиснение кожи на ежедневниках.

В Тель-Авиве проводится большой эксперимент: сотни электроавтозаправок проходят тесты. Планируется, что в течение следующего года их количество увеличится до 10 тысяч. Таким образом, фирма Better Place – разработчик инфраструктуры для электромобилей – готовит плацдарм для реализации масштабного плана.

«Мы планируем развить инфраструктуру до 100 тысяч заправок по всему Израилю и в других странах мира, — говорит Тал Агасси, директор по развитию инфраструктуры и международного размещения Better Place, — мы создадим условия для водителей: они смогут совершать поездки через всю страну».

Этим проектом заинтересовались два крупнейших мировых автопроизводителя — компании Nissan и Renault. В рамках сотрудничества с фирмой Better Place к 2020 году они планируют перейти на массовое производство машин нового поколения. По словам разработчиков, электромобиль сможет передвигаться без подзарядки как минимум 4 часа, сообщает РИА «Новости».

Сеть электро-АЗС позволит такие машины заправить в любой части страны. Еще в прошлом году Better Place озвучила свою идею, которая заключается в создании целой электрической энергетической системы (Electric Recharge Grid), состоящей из станций подзарядки и обмена батарей.

Зарядные станции будут располагаться возле жилых домов, супермакетов, деловых и развлекательных центров. А для дальних поездок будут использоваться станциями, где замена батарей будет происходить автоматически. Управлять всей этой системой будет специальное программное обеспечение, которое будет интеллектуально распределять электроэнергию в зависимости от текущей нагрузки на энергетическую сеть и других факторов.

Компания планирует субсидирование стоимости продаваемых электромобилей через арендные договора и кредиты. При обслуживании электромобилей будет использоваться модель работы сетей сотовой мобильной связи — сеть зарядки и обмена батарей станет для электромобилей тем же, чем сейчас являются операторы связи для владельцев мобильников, пишет «Комсомольская правда».