Новости об электромобилях

Электроавтобусы Toshiba c инновационной системой беспроводной подзарядки

Toshiba Electric Bus
Автобусы с электроприводом могут сыграть не последнюю роль в сокращении ядовитых выхлопов в транспортном секторе. До настоящего дня только две крупнейшие в своем сегменте корпорации BYD и Proterra конкурировали в области разработок электрических автобусов. Однако, теперь на арену выходит еще один участник в лице японской корпорации Toshiba.

Главным ее секретным оружием является инновационное беспроводное зарядное устройство для усовершенствованной ионно-литиевой перезаряжаемой аккумуляторной батареи.
Разработанная в сотрудничестве с Юши Камия (Yushi Kamiya), профессором кафедры естественных наук и машиностроения в университете Waseda, новая система полностью избавилась от электромеханических катушек индуктивности. Катушки были заменены специальной магниторезонансной установкой для более простого управления. Все что нужно водителю, так это просто нажать одну кнопку для включения бесконтактной подзарядки. Отпала необходимость в подключении силовых кабелей, что полностью исключило риск получения электрического шока.
Особенности электромагнитной индукции требуют размещения катушек индуктивности рядом с аккумуляторной батареей, а также минимального расстояния между контактами подушками зарядного и принимающего устройств. Используемый же в беспроводной зарядке магнитный резонанс более гибкий: зарядное устройство системы Toshiba и быстрозарядный литий-ионный аккумулятор (SCiB) могут быть смещены по ширине 20 см и по длине 10 см, а также могут быть удалены друг от друга на расстоянии до 10 см. Тесты подтвердили, что уровень радиоизлучения системы находится в пределах нормы, и излучения не создают помех для сигналов находящегося рядом электротехнического оборудования.
В течение этих месяцев вплоть до декабря текущего года, Toshiba проведет ряд полевых испытаний своей новой технологии на среднегабаритном электрическом автобусе, разработанного с учетом требований по мощностным параметрам для регулярных скоростных маршрутов на автомагистралях.
45-местный автобус, оснащаемый долговечной и мощной литий-ионной батареей SCiB, будет выполнять регулярные поездки между предприятиями японской авиакомпании All Nippon Airways Co. Ltd. в городах Тономачи (Tonomachi), Кавасаки (Kawasaki) и аэропортом Ханеда (Haneda) в Токио. Автобус будет проходить испытания во время пробега по своему 11-километровому маршруту при различных дорожных условиях. Это позволит компании доказать удобство и практичность бесконтактной подзарядки, а также продемонстрировать свой вклад в сокращение выбросов углекислого газа.
Литий-ионная батарея (SCiB) компании, установленная на тестируемом электрическом автобусе, отличается высоким качеством, надежностью и долговечностью. Даже после 15 000 быстрых подзарядок и циклов полной разрядки, производительность аккумулятора практически не снижается. Данные батареи просто идеальны для маршрутных автобусов, функционирующих на территории туристических объектов и аэропортов, которые в особенности нуждаются в быстрой и частой подзарядке из-за своего интенсивной эксплуатации. Для зарядки аккумулятора SCiB уходит приблизительно 15 минут, что хватает для поездки по тестовому маршруту в одну сторону.