Новости об электромобилях

На ММАС-2014 прошел круглый стол: «Будет ли в России рынок электромобилей?»

Опубликовал Электрик 28 августа, 2014


Автосалон, Новости, Перспектива, Россия, Экономика


Круглый стол в рамках деловой программы ММАС 2014 "Будет ли в России рынок электромобилей?" прошел сегодня в Крокус Экспо. Данное мероприятие было организовано деловой газетой "Ведомости".

На мероприятии обсуждались следующие темы:

  • Рынок электромобилей и зарядной инфраструктуры в России: статус, приоритеты, прогнозы.
  • Государственная комплексная программа развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры: сроки принятия и перспективы реализации. Роль и место федеральных и региональных властей.
  • Кто должен выступить драйвером рынка – производители электромобилей или создатели зарядной инфраструктуры?
  • Планы ведущих автопроизводителей по выводу электромобилей на российский рынок: ценовая политика, маркетинговые стратегии, география продаж.
  • Какие барьеры автопроизводители видят в развитии российского рынка электромобилей и зарядной инфраструктуры?
  • Как избежать ошибок Европы в развитии рынка электромобилей и зарядной инфраструктуры? Как предотвратить проблему несовместимости электромобилей и зарядных станций разных производителей?

Участниками круглого стола были:

Сергей Аманов, директор по инжинирингу автомобиля, "АвтоВАЗ"

Алексей Бакирей, директор департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта, Министерство транспорта РФ

Роман Бердников, первый заместитель генерального директора по технической политике, "Россети"

Игорь Куликов, директор автопарка, "DHL Express"

Андрей Панков, главный исполнительный директор, Mitsubishi Motors Corporation Russia

Михаил Подорожанский, главный редактор, "Авторевю"

Дмитрий Пронин, заместитель руководителя, Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

Наталья Шапошникова, заместитель губернатора, правительство Ярославской области

Вольфганг Шлимме, президент, BMW Group Russia

Николя Ремиз, Вице-президент по стратегическому планированию и партнерствам в регионе Евразия, Renault

Олег Плужников, Заместитель директора департамента государственного регулирования тарифов, инфраструктурных реформ и энерго-эффективности, Министерство экономического развития Российской Федерации

Модератор

Александр Губский, заместитель главного редактора, газета "Ведомости".

Мероприятие прошло в позитивной атмосфере, каждый из участников круглого стола изложил свой взгляд на развитие рынка электромобилей в России.

По мнению участников круглого стола, основными проблемами и барьерами распространения электромобилей в России являются такие факторы как низкое развитие инфраструктуры, отсутствие интереса ведущих автопроизводителей к продажам своих серийных моделей на нашем рынке, и, как следствие, скудный выбор моделей электромобилей у потенциальных покупателей. Напомним, что в России официально продается только одна модель электромобиля - компактный Mitsubishi i-MiEV.

Президент BMW Вольфганг Шлимме, а также представитель марки Renault отметили, что электромобили в России должны развиваться без оглядки на государственную поддержку и должны представлять собой конкурентоспособный продукт с адекватной ценой. По их мнению, электромобили должны быть недорогими и нацелены на массовый сегмент, а российскому рынку необходимо брать пример с таких стран как Норвегия, где доля электромобилей составляет порядка 12% от всего авторынка.

Представитель Минэкономразвития РФ сообщил, что буквально через неделю должен быть внедрен план по развитию электротранспорта в России, который будет опубликован на сайте министерства.

В целом, участники круглого стола пришли к мнению, что рынок электромобилей должен развиваться параллельно с инфраструктурой.

Мы же считаем, что даже в текущих условиях, можно увеличить объем рынка электромобилей в России, если убедить автопроизводителей продавать у нас свои серийные модели электромобилей, например, Nissan Leaf, Kia Soul EV, BMW i3, Renault ZOE, Volkswagen e-Golf, Volkswagen e-Up, Tesla Model S и другие.

Обсудить новость на форуме