Новости об электромобилях

Новый Peugeot 208 получит более агрессивный дизайн и полностью электрическую модификацию для конкуренции с Citroen C3 и Ford Fiesta

Опубликовал RustamSK 16 октября, 2016


Peugeot, Легковые, Новости


208
Как сообщает издательство Auto Express, компания Peugeot планирует добавить полностью электрический силовой агрегат к своей модели 208 Supermini. Новая модель будет запущена в производство в 2018 году и иметь полностью обновленную платформу, которая будет разработана с учетом новой технологии.
На вопрос о возможности использования электрического силового привода на более крупной платформе EMP2 руководитель проекта Peugeot 3008 Марион Дэвид (Marion David) пояснил, что работы проводятся в настоящее время только для платформы 208. Однако, с увеличением диапазона мощности привода возможна ее унификация и для более крупных автомобилей”.
Это означает, что новая технология ОМП (Общая Модульная Платформа), используемая на новой модели 208, а также на будущих автомобилях PSA Peugeot Citroen, проектируется для совмещения с аккумуляторными батареями и электродвигателями всех полностью электрических моделей. Платформа будет легче по сравнению с текущей конструкцией PF1, что позволит компенсировать дополнительный вес батарей на автомобилях малой категории.
Новый электрокар 208 будет составной частью плана PSA Group по запуску в производство 11 новых моделей электромобилей в течение следующих пяти лет. Поскольку ОМП будет покрывать весь диапазон полностью электрических моделей, подключаемый гибридный привод прорабатывается для более крупных автомобилей, таких как новый 3008 SUV, который будет представлен в 2019 году.
208i
Компания Peugeot определила цель стать лучшим топовым универсальным брендом – более престижный, чем Citroen, но не таким роскошным, как DS. Поэтому, дизайн 208-го будет более утонченный.
Согласно нашим эксклюзивным фото, в дизайне модели 208 существующие обводы будут заменены ломкими и прямыми линиями – самый последний корпоративный стиль Peugeot с аккуратно встроенными светодиодами дневного освещения. Он будет предлагаться с трех- и пятидверным кузовом.
Общая конфигурация нового поколения 208-го будет ближе к старшему брату – модели 308, хотя общая длина автомобиля останется неизменной (4 м). Передний и задние свесы станут короче благодаря удлиненной колесной базе.
В отличие от новой модели Citroen C3, которая будет базироваться на существующей платформе PSA PF1, модель 208 получит обновленную конструкцию внутренних элементов автомобиля. Новая платформа ОМП разрабатывается совместными усилиями инженеров французской компании и технических специалистов китайского партнера PSA, компании Dongfeng.
Так же как и платформа EMP2, значительно облегчившая вес моделей 308 и 3008, ОМП поможет снизить вес модели 208 приблизительно на 100 кг и улучшить эффективность несущей конструкции.
Модификация с традиционными силовыми агрегатами пополнится новыми поколениями дизельного (BlueHDi) и бензинового (PureTech) двигателей. Ожидается, что новый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом будет иметь мощность в районе 70-150 л.с. для 1,2-литровой версии. Новый 1,6-литровый бензиновый двигатель THP для 208 GTi будет иметь мощность около 220 л.с..
Линейка дизельных двигателей претерпит еще больше изменений, вызванные заимствованием группой PSA работ VW Group по понижению объема их двигателей 1.6L до 1.5L. Ожидаемая мощность будет находиться в этом же диапазоне (75 – 120 л.с.), однако значения по выбросу CO2 будут значительно ниже 75г/км.
Французские источники предполагают, что новая модель 208 будет представлена на Женевском автосалоне весной 2018 года.