Сегодня, 14 ноября, компания Renault открыла обновленный испытательный электротехнический центр в Ларди (Франция). Центр занимает два здания, в нем установлено около 100 испытательных стендов на площади в 3300 м2.
«Наша цель — продавать надежные, мощные и на 100% безопасные автомобили. Центр в Ларди помог нам реализовать эту цель благодаря 170 000 часов тестовых испытаний в 2011 году. Инвестиции в этот центр позволят нам создавать новые и внедрять имеющиеся разработки в области электрических силовых агрегатов и сделают Renault ведущим производителей электромобилей в Европе», — отметил Жак Прост, первый вице-президент Renault по разработке силовых агрегатов.

Вложения Renault в центр составляют 28 млн.евро. Восемь тестовых площадок для электромоторов: в отличие от тестовых площадок для двигателей внутреннего сгорания, которые работают на топливе, площадки для электромоторов работают на электричестве, которое подается 400-вольтным симулятором аккумулятора. Данный участок позволяет разрабатывать моторы и блоки силовой электроники, а также измерять эксплуатационные характеристики (крутящий момент, мощность, эффективность, отклик мотора, соответствие стандартам, безопасность). Оборудование также дает возможность проверять надежность мотора в условиях экстремальных температур и вибрации. Все программы эквивалентны 20 годам эксплуатации и/или 300 000 км пробега.

Шесть тестовых площадок для блоков силовой электроники (зарядное устройство, блок управления, трансформатор): эти площадки позволяют проверять стабильность работы блока при резких скачках температуры и изменениях электрической нагрузки.

41 площадка с климатическими камерами для тестирования литий-ионных аккумуляторов: на этих площадках имитируется ускоренное старение литий-ионных аккумуляторов путем повторения циклов полной и частичной зарядки и разрядки (обычная, ускоренная, быстрая) при разных температурах.

Проверке подвергаются все комплектующие аккумулятора (батареи, модули, блоки батарей и блок силовой электроники) — от базовых компонентов до системы в целом. За один год в Ларди силами 30 инженеров и техников проводится около 170 000 часов испытаний.

58 других тестовых площадок используются для совершенствования 12-вольтовых стартерных батарей и поиска альтернативных применений для литий-ионных аккумуляторов по окончании срока их службы.

Центр в Ларди проводит серию из 15 различных тестов для литий-ионных тяговых аккумуляторов, имитируя самые экстремальные условия. Короткие замыкания, пожар, погружение в воду, случайные повреждения. Только в 2011 году было проведено около 100 таких тестов либо в самом центре, либо у специализированных партнеров.