Новости об электромобилях

Трехколесный мотоцикл Cam-Am Spyder с электроприводом и пробегом 169 км на одной подзарядке

Опубликовал RustamSK 17 июля, 2016


Канада, Концепты, Мотоциклы, Новости, Перспектива


Cam-An Spyder
Трехколесные мотоциклы стали весьма популярны среди людей, которые любят быструю езду и путешествия на свежем воздухе, но по каким-то причинам избегают покупать двухколесные транспортные средства.
Электрифицирование двухколесных байков в настоящий момент не такая уж и редкость, однако, компания Bombardier решила оснастить и свой трехколесный Cam-Am Spyder электроприводом. Мотоцикл имеет одно заднее ведущее колесо и два передних, представляя собой интересную платформу для экологически чистого байка.
Ученые и инженеры канадского центра передовых технологий (CTA) при Шербрукском университете разработали концепт электрического мотоцикла Cam-Am Spyder F3-S E.
Транспортное средство оснащено запатентованным CTA аккумуляторным блоком емкостью 16 кВт-ч, так называемый «e-tank». Пробег на одной подзарядке с такой батареей составляет 169 км.
Электроэнергия аккумулятора поступает в синхронный электродвигатель с постоянными магнитами, который управляет жидкостной системой охлаждения.
Электродвигатель имеет мощность в 67 л.с и максимальный крутящий момент 201 Нм с частотой вращения в пределах 6 500 об/мин.
CTA пока не планирует раскрывать более подробную информацию о концепте F3-S E, поэтому производственные показатели мотоцикла остаются неизвестными.
Удалось, однако, выяснить, что благодаря измененным колесам и крыльям мотоцикла коэффициент лобового сопротивления сократился на целых 5%, что является существенным для такого малогабаритного транспорта.
Кроме этого пятилетнего проекта стоимостью $8,6 млн. канадская компания Bombardier Recreational Products известна в США как производитель мотоциклов Can-Am, снегоходов Ski-Doo и подвесных моторных двигателей под брендом Evinrude & Johnson.
Неизвестно точно, планируют ли Bombardier и CTA запустить свое творение в массовое производство. Мотоцикл Cam-Am Spyder F3-S E в два раза превзошел прототип LiveWire компании Harley Davidson по показателю пробега на одной зарядке, что увеличивает шансы компании продавать свой электробайк по несколько тысяч в год.